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Mini踩界進軍SUV市場
(2010-1-4)

今年是Mini面世的50周年，縱然這款英國迷你汽車在車壇上歷盡滄桑，並且於十年前在寶馬車廠的支持下復出車壇，但其鮮明的形象並沒有改變。自從換了新班主後，Mini變得更加積極進取，致力為產品發展新路向，擴闊現有的客戶層面。

下月車展正式亮相

為配合車廠50周年慶典，Mini在短短數月內向外界展示了幾款構思獨特的概念車，包括於9月間舉行的法蘭克福車展上亮相的Mini Coupe和Roadster作品，以上兩款概念車在風格上與現有的Mini截然不同，而最新的作品為Beachcomber Concept，她屬於一款另類SUV，廠方準備於下個月在底特律舉行的北美國際汽車展覽會上正式亮相。
從最近相繼公開展示的幾款概念車中，正好反映出Mini對SUV、轎跑車及開篷跑車市場充滿野心，相信在不久的將來，Mini推出這類新車也不出為奇。

概念源自沙灘車

MINI Beachcomber Concept的設計概念是來自1964年的Mini Moke，也即是當年最流行的全開放式沙灘車。當年，這款沙灘車是由1名工程師，Alec Issigonis以Mini為基礎而設計成的輕型汽車。在上一個世紀的60年代，Mini Moke在北美洲和澳洲的陽光省份十分流行。而Beachcomber Concept的誕生，就是要把當年Moke的熱潮引入21世紀的今天。

Beachcomber Concept是採用4座位設計，配搭一套ALL4全輪驅動系統，以及一個無門、開放式的獨特車身設計，務求為駕駛者及乘客帶來最多的樂趣。這款概念車具備先進的懸掛技術，避震彈簧的伸縮行程特別長，再配合大直徑輪胎及升高式座位，讓車上乘客能體驗到汽車在凹凸不平的路面上飛馳時的跌盪感受。

Beachcomber Concept的車身長度不足4米，雖然車身採用開放式設計，但車殼結構十分堅固，客艙也設有翻車保護架，確保乘客安全。車身的A柱和D柱是經過強化，並且採用高力鋼製造，完全符合安全標準。車廂後座是採用獨立式座椅，座椅除可向前、後移動外，還可把靠背完全覆平。當後座椅背覆平後，車尾便可放置爬山單車、滑浪板等大型運動用品。

軟硬開#篷配套

Beachcomber Concept的車頂設有一個可拆除的活動軟篷，當天氣轉差或快要下雨時，駕駛者可於短時間內把軟篷蓋在車頂上。此外，廠方又提供另一套額外選裝的塑膠片，作為車頂和兩側車窗之用。

在外觀方面，Beachcomber Concept雖然不設車門，但車身輪廓仍充滿濃厚的Mini味道。車頭引擎蓋中央加設入風口，此舉是刻意賣弄渦輪增壓引擎的威力，至於車頭鬼面罩屬於Mini的經典款式，不過，它的線條是仿照Moke的設計。

Beachcomber Concept的車廂是以配合戶外活動而設計，以精簡為主題，表板中央的Center Speedo速度計則是Mini的傳統設計。由於這款概念車的車身是開放式，因此，車廂風口的數量比普通Mini少，省下來的空間改放音響的喇叭及越野駕駛儀表。在盤的左方設有一個指南針，可顯示行車方向，而在盤右方則裝上一個水平計，用來顯示車身的傾斜狀態。

從Beachcomber Concept的設計和各式裝備來看，很清晰知道她是特別為野外駕駛而設計，與現有的Mini城市車風格完全不同。廠方強調，他們未來的發展目標，就是要衝破目前的疆界，透過開拓新車種來吸引新客源。

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