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日產LEAF揭開電動車新一頁
(2009-11-16)

正當雙動能汽車愈來愈流行，而使用氫氣做燃料的燃料電池仍處於發展階段之際，電動汽車(EV)又再成為近年車壇的熱門話題。隨電池科技取得突破性的發展，一度被汽車製造商擱置的電動車計劃終於能夠再次啟動，新一代的電動汽車可於未來一年間面世。

可望10年下旬推出

據行內消息透露，豐田在歐洲十分流行的iQ迷你車將會推出EV電動版型號，而iQ EV的充電所需時間約為8小時。不過，豐田至今仍未正式對外公布有關該車廠第一款電動汽車的面世日期，而且，iQ EV會否輸入北美洲仍是未知之數。

另一邊廂，日產最近正式發表了該車廠首款電動汽車的資料，這款被譽為是目前全球第一款售價廉宜、無廢氣排放的電動汽車定名為LEAF，她配置了一副專為鋰離子電池而設計的車架，車身採用五門掀背式設計，可容納5名乘客，續航力超過160公里，可符合日常駕駛的要求。

日產LEAF可望於2010年下旬在日本、北美洲及歐洲市場推出發售，屆時，車主要擁有一輛電動汽車都不再是一件不可能的事。

30分鐘充電80％

「LEAF」這個名字，令人聯想起大自然的綠葉具有淨化空氣的本能，而這款電動汽車是不會排放污染環境的有毒廢氣。LEAF是採用夾片形鋰離子電池，它可輸出超過90kW功率，而車上的電馬達則可發出80kW/280牛頓米扭力，令車主在駕駛時的感覺與普通汽車沒有明顯的差別。

與其他內燃式引擎汽車不同，LEAF除了沒有死氣喉外，車上設有具回收能量功能的煞車系統及鋰離子電池，使汽車的續航力可超過160公里，這種行駛表現足以滿足70％消費者的要求。為迎合實際環境要求，這款電動汽車備有快充充電器，車主可於短短30分鐘內把電池充滿80％電量。如果車主使用普通家庭的200V電插座的話，充電所需時間約為8小時。

LEAF採用典型五門掀背式車身設計，外表看起來似是很平凡，但內裏卻是經過設計師的精心安排，例如向下斜及呈V形的車頭，以及長形內置藍色反光罩的LED車頭燈，予人一種與別不同的感覺。其實，車頭的一對照明燈除了設計獨特外，還具有特殊功能。當汽車行駛時，它可把車頭的氣流分割，並且防止氣流流到車門側鏡位置，從而減少風噪及阻力。

遙控充電時間

LEAF的車身髹上Aqua Globe淺藍色，車廂內籠則以「blue earth」色調作為主題，而表板照明也用藍色來互相呼應，十分養眼。車上表板設有顯示屏，可為駕駛者提供電池的剩餘電量資料，或是可行的最遠地方，當然還有最近的充電站位置。這款電動車的另一個獨特性能，是車主可使用無線電話來開動車上的冷氣系統和充電功能。此外，車主也可利用車上的遙控時間掣來預校充電時間。

LEAF是日產首款電動汽車產品，而這個里程碑是與母公司，法國雷諾車廠攜手合作才得以成功。這款電動車將於日本Oppama及美國田納西州裝嵌廠生產，而電池則在日本Zama及美國、英國和葡萄牙製造。廠方並未公布LEAF的售價，有待新車面世前才正式宣布。日產強調，LEAF的訂價將與普通中型房車相若，預料在全球各地政府的環保汽車減稅優惠下，普羅消費者都可以負擔得起。

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