全新2019年款RAV4捨過往採用的豐田小型底盤而改用TNGA(Toyota New Global Architecture)底盤，令到RAV4能擁有一個較長的軸距和較闊的輪距，使車身在岐嶇路面上有更佳的表現。與此同時，新車的單體式車架的剛度比上一代增強了57%，而車身離地高度也增加超過0.5吋，種種變化都是為配合最新一代RAV4的硬朗風格。
首配Dynamic Torque Vectoring全輪驅動系統
車身規格方面，2019年款RAV4的總長為180.9吋，比上一代短0.2吋；闊度為73吋，比上一代長0.4吋，而軸距為105.9吋，增長1.2吋。第五代RAV4備有汽油與雙動能兩套驅動系統，前者採用一台Dynamic Force 2.5公升、四汽缸、VVT-iE引擎及一套8前速Direct-Shift自動波箱，而後者則搭載一台Dynamic Force 2.5公升直4引擎及Toyota Hybrid System II(THS II)雙動能系統，這套系統配搭一套電子控制的ECVT無段變速波箱。
豐田在最新一代RAV4上首次應用Dynamic Torque Vectoring All-Wheel Drive with Rear Driveline Disconnect全輪驅動系統，這套系統除可將50%的動力傳送到後輪外，還可將後輪的動力按情況分配到左、右車輪上。當新RAV4在公路上行駛而毋須全輪驅動時，系統便會將動力全數傳到前輪上，減少油耗與動力損耗。
全線備3款AWD系統
Dynamic Torque Vectoring All-Wheel Drive with Rear Driveline Disconnect全輪驅動是豐田為第五代RAV4提供的其中一款全輪驅動系統，另外兩款AWD系統分別為AWD-i和AWD，前者是使用在雙動能型號上，而後者則應用在汽油型號上。
2024-11-25
