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Acura TSX首配V6偈280匹發圍
(2009-10-5)

儘管旅行車在北美洲市場的受歡迎程度不及歐洲，但有迹象顯示本地消費者的口味開始轉變，對流線形的高性能旅行車逐漸受落。繼平治全新一代E-Class Wagon面世後，通用車廠日前透露，考慮在Cadillac車系中加入一款CTS-V SportWagon來開拓高性能豪華旅行車市場。與此同時，市場又傳出本田車廠有意將Accord Touring旅行車輸入北美洲，以Acura TSX品牌發售。這個消息令到TSX車系又再成為車迷的談論焦點。

事實上，Acura TSX與本田Accord淵源甚厚，原因是TSX就是歐洲版Accord，由於要配合市場需要，在歐洲發售的Accord，車身規格是比北美版Accord為細小，經過廠方的設備升級後，搖身一變成為本地的Acura TSX跑房車。

雖然Acura TSX是一款豪裝的歐洲Accord房車，但面世以來都只採用一台四汽缸引擎，有欠豪華跑房車應有的風範。有見及此，Acura在推出2010年款TSX車系時，隨即增設一款V6型號，以便滿足車主的要求。
2010年款TSX屬於第二代設計，車身規格比上一代略為加大。在動力方面，除了一台標準的2.4公升、DOHC直4、iVTEC引擎外，最新加入的為一台3.5公升、SOHC、V6引擎，其馬力輸出達280匹，扭力254磅呎。至於直4引擎的表現也不弱，馬力輸出也有201匹，扭力為172磅呎。

4汽缸型號的TSX，備有標準6前速密齒輪比手動波箱與5前速Sequential SportShift波箱供車主選擇，高級的V6型號則以5前速Sequential SportShift波箱作為標準裝置。

車身較上一代闊
2010年款TSX採用前雙願骨、後多連桿懸掛系統，V6型號的前避震換上較硬的跑車化彈簧，令到跑車性能更加發揮得淋漓盡至。4汽缸TSX採用17吋、5幅式合金軨配Michelin Pilot HX MXM4 P225/50R17四季胎，V6型號則改用18吋合金軨配Michelin Pilot HX MXM4 P235/45R18輪胎。為配合增強馬力輸出，V6型號的制動系統經過強化，後輪也採用特別的煞車皮加強煞車效果。

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