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豐田歐洲雙動能三劍俠
(2009-9-23)
豐田近年積極研製雙動能汽車,除了發展Full Hybrid外,還準備於明年在環球市場推出一項Prius Plug-in Hybrid的租賃計劃,以評估這款雙動能汽車的成效。豐田的雙動能汽車推廣策略不但以本土市場為重心,而且有意在歐洲市場大展拳腳。該車廠藉?今年在法蘭克福舉行的車展上,便公開了三款不同風格的雙動能概念車,向外界展示他們未來雙動能汽車在歐洲的發展路向。

這三款公開亮相的雙動能概念車分別為Auris HSD Full Hybrid、Prius Plug-in Hybrid Concept和凌志LF-Ch,以上三款概念車均屬於歐洲十分流行的小型汽車類別,而且還擁有「Full Hybrid」功能。所謂full hybrid,是指汽車能單靠汽油引擎、純電力,或兩者合併來發動。現時,並非所有雙動能汽車都具備這種功能。












歐洲暢銷車

Auris HSD Full Hybrid Concept是以目前在歐洲十分暢銷的Auris五門揭背式房車作為基礎,然後在車上裝上豐田的Hybrid Synergy Drive(HSD)驅動技術,若果效果理想的話,豐田將會把HSD全面應用在歐洲車系上。

Auris HSD Full Hybrid Concept的外形與現有Auris沒有顯著分別,設計師只是把車身線條略為修飾,以便改善氣流動力,而要識別這款環保Auris,就要靠鑲在車身的blue hybrid徽章。

Auris HSD Full Hybrid Concept的車頭與車尾泵把兩端特別平滑,目的是把氣流疏導到車側沙板,減少車頭阻力。與此同時,設計師又將車身高度降低20毫米,並且在車底安裝密封板,又採用特別設計可減少空氣湍流的18吋合金軨,及在車尾安裝面積較大的定風翼,此舉令到車身的風阻系數只得0.28。

設計師又刻意在車廂內籠使用藍色Gaucholino皮革與淺藍色縫線來作為座椅及表板上截配襯,突顯Auris HSD Full Hybrid Concept的環保full hybrid特色。

Auris HSD Full Hybrid Concept由靜止加速至62mph只需10秒。車上設有四種行車模式,其中三種可供駕駛者隨意選擇,包括最慳油的ECO模式,而Power則以表現為主,至於EV模式則只在full hybrid驅動系統才有提供,這個模式可以單靠車上的馬達以時速31mph行走1.25哩路程,行車過程十分寧靜。由於不需要汽油,行車時不會排出廢氣。車上的HSD Full Hybrid是配備一台1,798cc汽油引擎,馬力輸出為97匹。Auris HSD Full Hybrid將在豐田設於英國Burnaston的裝嵌廠生產,預料可於明年下半年推出發售。


家居插蘇充電






另一款Prius Plug-in Hybrid Concept是比目前的第三代Prius更加先進,其plug-in功能可使用家居電插蘇來充電。這款概念車的驅動系統與現有第三代Prius所用的HSD差不多,不過,原有的鎳金屬氫化物電池則換了高輸出的鋰離子電池,開創豐田雙動能汽車先河。這組電池可以使用230伏特電壓來急充,滿充時間只需1.5小時。這款鋰離子電池可令汽車在EV模式下達到最高時速62mph,而路程可長達12.5哩,比使用鎳金屬氫化物電池的Prius走多6哩路。

揭背式車尾





最後一款是凌志首款full hybrid的LF-Ch Concept,這款概念車沿用凌志L-finesse的設計理念,不但造型獨特,而且車廂內外的配合都能散發出和諧的氣氛。由於LF-Ch Concept是走跑車路線,因此,車身採用長軸距、低重心布局,並且配搭一個跑車化的揭背式車尾,甚有霸氣。
LF-Ch Concept的車廂採用真皮、鋁合金、木料和柔軟質地的物料來裝飾,以突顯凌志的一貫豪華作風,座椅的設計更加刻意曝露出金屬架框,表達出跑車狂野的一面。


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