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平治Vision G-Code周身節能法寶
(2014-11-25)

環保、節能是未來車壇上一股勢不可擋的發展潮流，不少汽車製造商積極發展低油耗及零排放的環保汽車來配合市場要求。在這種市場形勢下，德國平治車廠正籌劃發展小型多功能Sport Utility Coupe(SUC)，這類汽車既有SUV的功能，又有轎跑車的流暢線條，完全滿足到時下年輕人的口味。為讓外界了解廠方未來在SUC的發展方針，平治最新發表了一款Vision G-Code概念車，這款作品是由平治最新在中國北京成立的設計中心與德國Sindelfingen設計中心合作構思而成，是專為亞洲市場度身設計。

G-Code的運動化造型十分搶眼，其短小的車身和續航力極高的插電式雙動能驅動系統最能適應亞洲城市的需求。與此同時，車上的電子全輪驅動技術確保G-Code無論在街道抑或野外都能發揮出節能的跑車性能。

不合比例設計元素令形象更凸顯

這款概念車採用2+2座位設計，車身總長只有4.1米，兩旁一大一小車門採用對開式設計，向外拱張的輪框極富肌肉感，使G-Code的跑車形態更加凸出。車上四個車輪配搭21吋大直徑鋁合金，這款合金軨採用碳纖維軨輻，散發出跑車的霸氣。離地高與短外展的車身布局，方便G-Code在野外進行攀爬活動。

G-Code的一個設計特色，是在短小的車身上運用了不少不合比例的元素來強化形象，例如巨型輪圈、大面積鬼面罩，以及細細的車頭燈，這種對比強烈的元素混雜一起竟可產生一種和諧的感覺。此車的車頭燈雖然細小，但是屬於全功能的LED頭燈，它能如數碼相機的鏡頭般把光線聚焦，以配合不同路面及交通狀況要求。日間行車燈是以英文字母G設計，配合G-Code的主題。

G-Code的車門兩旁不設傳統的門邊鏡，取而代之是兩個分別安裝在A柱頂的小型鏡頭，當汽車停泊後，這兩具鏡頭便自動收藏在A柱內，此舉既可避免被人破壞，又不會防礙觀瞻。

3D掃描座椅為乘客提供貼身功能

儘管G-Code的車身短小，但採用2+2座位布局的車廂具備SUV的彈性運載功能。對開式車門設計可使車身省卻B柱，使乘客上落更加方便。當駕駛者坐下駕駛席，並且以智能手機撻車，車廂表板便亮起，而腳掣更會自動調校到預設的記憶位置，令到不同身裁的駕駛者都有合適的駕駛姿態。與此同時，原本收摺起的軑盤猶如蝴蝶展翼般張開，抬頭式顯示功能也進入啟動狀態。表板是一個大畫面的多功能顯示屏，能顯示多項操作功能。當駕駛者利用智能手機熄匙時，所有機件均回歸休息狀態，令駕駛者可從容地離開車廂。

控制G-Code撻車的智能手機是插在中控槽上的一個插座，當插下手機後，表板的顯示屏便可顯示手機的全部功能。車上的四張座椅是採用碳纖維和皮革造成，座椅設有3D身體掃描功能，可以監察乘客的身體狀況，從而自動提供按摩、發暖、發涼等功能。至於車廂的空調系統也具有淨化功能，而且在有需要時還可把驅動系統所排放出的氧氣輸送入車廂內。

車身與避震均可發電

在動力方面，G-Code設有兩套獨立式驅動系統，安裝在車頭的是一台以氫氣作為燃料的內燃式渦輪增壓引擎，其輸出的動力是用來發動前輪。與此同時，車身後軸裝上一個電馬達用來驅動後輪。G-Code除了可使用現有的插電式技術來為電池充電外，平治又為這款概念車研發出一種高科技的“multi-voltaic silver”車身漆油，當車身噴上這種漆油後便可變成一個太陽能電池，可以利用陽光，甚至風來發電。

此外，G-Code的懸掛系統也可在行駛時發電，這套利用油壓操作的避震系統設有一個中央控制元件，當懸掛系統的彈簧與吸震筒在伸縮時會令到油壓液流動，從而能推動一個小型發電機來發電。

雖然，G-Code目前只是一款具示範作用的概念車，但車上各種先進科技可以應用在日後生產的新車上，尤其是multi-voltaic油漆更加是一項革命性的發明。

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