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Alfa Romeo4C超級跑車回歸北美洲
(2014-7-8)

意大利跑車製造商Alfa Romeo闊別北美洲多年後，今年第三季以一款全新2015年款4C中置引擎轎跑車回歸本地車壇。這款兩座位轎跑車應用一級方程式跑車科技設計而成，足以在街道上發揮出超級跑車的操控表現。

Alfa Romeo全新2015年款4C轎跑車的構思概念可追溯到1967年的33 Stradale，這款跑車當年曾獲得最美觀跑車的殊榮。4C是代表4汽缸的意思，在上世紀30和40年代，Alfa Romeo的8C與6C跑車揚威車壇，前者採用一台8汽缸引擎，而後者則配備6汽缸引擎。儘管引擎數目不斷遞減，但4C所搭載的4汽缸引擎威力卻大大超越前者的表現。

一級方程式跑車化身

4C採用超輕體技術設計，並且使用一級方程式跑車的物料製造而成，務求發揮出超級跑車的性能。整輛轎跑車的單體式車架採用碳纖碳纖維製造，而車頂結構與引擎架則採用輕質鋁合金製成。至於車身則使用一種低密度、高剛度SMC(Sheet Molding Compound)的複合物製造，這種物質的重量比鋼材輕20%及更剛硬。與此同時，4C的擋風玻璃和側窗均使用比一般玻璃薄10%的纖薄玻璃，此舉可把重量減輕多至15%。車廂兩張跑車座椅均使用碳纖維與玻璃纖維製造，既輕盈又可為乘客提供最體貼的承托。

在動力方面，全新面世的4C配備一台1,750cc、直接噴注全鋁製引擎，最大馬力輸出達237匹，扭力峰值為258磅呎。當引擎在低至1,700rpm時，引擎已可發出多達80%扭力。

雙離合器波箱高速起跑

傳動系統是一套Alfa TCT雙離合器波箱，這套波箱的操作軟件是特別為4C度身調校，令到4C在“Dynamic”和“Race”模式時表現更為狠辣。與此同時，這款波箱加設“Launch”模式，當駕駛者鬆開腳掣時便以最快速起跑。

4C同時具備Alfa DNA操作選擇功能，駕駛者透過DNA選擇掣便可選用All-weather、Natural、Dynamic與Race四種行車模式。All-weather模式適合在惡劣天氣下使用，它可防止車身甩尾失控。Natural模式提供舒適和暢順的駕駛感受。Dynamic使動力系統發揮出衝勁表現，同時車上的電子穩定系統將會減少介入，讓駕駛者享有更大的控制自主權。至於Race則屬於極端表現模式，讓4C進入賽車狀態，此時車上的電子穩定系統和限滑功能均停止操作。

2015年款4C的車身總長為157.5吋、闊73.5吋、高46.6吋，淨重1,118公斤，重量與馬力比率為4.7公斤/匹。由於車體輕盈加上強勁性能，這款轎跑車由靜止加速至100km/h只需約4.5秒。

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