巴士客減 變通求存 多地推網約制「隨叫隨走」

【明報專訊】內地公共交通巴士近年面臨載客率低、虧損嚴重的問題，多地近期推出靈活高效的「網約巴士」服務，實現「隨叫隨走」。

在成都，溫江公交公司將於9月1日起，開通「溫江網約公交」服務。票價3元人民幣，支持線上即時召車。為此，溫江網約巴士新增更多站點，乘客可選擇最近的上車、落車點，系統即時匹配巴士到站點接人。

接乘客訂單 生成路線到站接人

陝西寶雞市網約巴士在本月27日起，於高新核心區內試行「常規站＋虛擬站」模式，串連商業區、醫院及交通樞紐。乘客下單後，系統會結合即時路況與同方向乘客訂單，透過演算法生成最優路線。巴士全程無固定行駛路線，僅在有訂單的站點停靠。

「潮新聞」引述浙江工業大學教授吳偉強指出，國內眾多城市，尤其地鐵發達地區，出行結構已發生很大變化。軌道交通成為交通主體，巴士企業生存困難。必須戰略轉型，開拓新市場，對接市民個性化出行需求。

此外，「巴士速遞」形式出現。鄭州、南京、成都、西安等大城市的公交集團陸續與順豐簽約合作，一邊載客，一邊運送速遞。

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