省府取消碳稅 收入料減15億
每公升汽油最多減價17仙
【明報專訊】卑詩省府將消費者碳稅取消後，料使庫房出現約15億元缺口。事源省府預計本財政年度的稅務收入將略高於25億元，至於氣候行動稅收抵免的預計成本則為9.95億。有專家指停止該稅項將使汽油降價，最受惠的是車主，低收入家庭卻首當其衝，他們失去相關退稅。
卑詩大學尚德商學院(UBC Sauder School of Business)副教授安特韋勒(Werner Antweiler)表示，該15億元缺口可以通過削減開支或提高其他方面的稅項來彌補。
失退稅 低收入家庭最受影響
他指取消消費者碳稅，每公升汽油最多減價17仙，但氣候行動稅收抵免主要受惠對象是低收入家庭，他們是傾向較少開車的住戶，尤其住在設有公共交通系統的市區，取消消費者碳稅會令他們受影響。
卑詩省碳稅自2008年起實施，成為北美首個徵收碳稅的地方。安特韋勒提到當初該稅項設計成「收入中和」，碳稅的收入用來支付提供給個人或企業的稅惠減免。當隨着碳排放價錢上升，卑詩省就將部分稅收用來支持氣候行動計劃，部分用於氣候行動稅收抵免。他認為停收消費者碳稅後，省府將失去不少資金。
卑詩省長尹大衛(David Eby)透露，財政廳正着手確保本省能在預算範圍內履行取消碳稅的承諾。
至於省府計劃如何彌補收入損失，卑詩能源廳長狄德安(Adrian Dix)日前向傳媒指，省府會在本財政年度於3月31日結束前引入有關法案，屆時財長將公布更多細節。他指關於氣候變化的爭論演變成關於碳稅的爭論，該稅項雖然有效，但已被政治化。
尹大衛認為，生活成本壓力加上聯邦消費者碳稅即將取消，反映民眾已不再支持該稅項，但省府將確保製造大量污染物的企業繼續為此付出代價，因為卑詩保留針對大型工業排放者的碳稅。他解釋說，此舉不是迫使該些工業排放者繳稅，而是鼓勵他們採取減排技術。
在野卑詩保守黨早前稱，擔心省府停收消費者碳稅後會向企業開刀，最終仍會影響消費者。卑詩綠黨上周發表聲明指，取消該稅項和相關退稅安排衍生很多未解答的問題，包括省府如何填補收入缺口。該黨亦一直倡議調整碳稅方程式使其更公平，並指現在是時候修正一般民眾與工業排放者每噸碳價一樣的不平衡，而不是將氣候行動徹底放棄。
