引擎老化史園小火車無限期停擺 電氣化唯一出路 最少須150萬元
[2025.03.18] 發表
【明報專訊】溫哥華公園局宣布，由於廢氣排放問題未解決，史丹利公園小火車(Stanley Park Train)不能在復活節甚至可見將來恢復服務，電氣化是唯一出路，但需最少150萬元。
溫哥華公園局總經理傑克遜(Steve Jackson)昨日表示，過去兩個多月維修人員一直努力嘗試讓小火車可以趕在復活節恢復行駛。當局明白這個消息會令不少人及家庭感到失望。
去年底公園局因廢氣排放的安全關注而取消光明之夜聖誕節小火車活動，此後小火車一直停駛，最近檢測發現所有引擎已有50年或以上，出現老化，致使處理排放問題徒勞無功。
廢氣排放致操作員不適 火車去年停擺至今
史丹利公園小火車深受民眾歡迎，在新冠疫情期間停辦了兩年，於2023年重投服務，當年光明之夜的2.3萬張門票在放售90分鐘內售罄。到了去年的12月13日，負責操作的職員不適，證實與小火車的廢氣排放有關，自此一直停擺。
傑克遜指出，過去5年小火車讓局方損失約300萬元，大部分是花在修理方面。考慮到小火車深受歡迎，局方認為維修仍是好投資。然而在維修過程中不斷遇上難以預計的阻礙。
公園局職員6月將提交去留報告
溫市府工程部總經理拉克拉里(Lon LaClaire)表示，他們的機械技師一直與公園局的外判技師合作，希望從設計上來解決排氣問題，然而此等努力只是更明確顯示，沒有一個清晰的解決方法可將老舊引擎翻新來符合規管條件並重投服務。
公園局指出，要以現有的引擎來讓火車繼續行駛，無論在運作或財政上都成疑問。傑克遜指出，目前使小火車繼續行駛的方法只有將引擎電氣化，但估計需約150至250萬元。這方面須由公園局決定。
公園局職員會為小火車的未來進行全面分析，預計會在6月向公園局委員會提交報告。
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