博勵治允上台廢工業碳稅 專家指弊多於利損害出口

博勵治允上台廢工業碳稅專家指弊多於利損害出口

[2025.03.18] 發表

【明報專訊】聯邦保守黨領袖博勵治(Pierre Poilievre)昨日表示，一旦保守黨上台執政，他除了取消消費者碳稅外，也要廢除工業碳稅。但有專家認為，此舉弊多於利，並讓大型石油和天然氣公司繳付的稅款減少。

博勵治說：「我們不會向消費者徵稅，也不會向加拿大工業徵稅。相反，各省將繼續有權按自身意願去解決這個問題。」

他稱，保守黨上台後也會擴大現有針對潔淨技術和製造業的聯邦稅務抵免合資格範圍，並「獎勵以低於世界平均值排放量生產產品的重工業」。他強調，其政府採取的政策將是軟硬兼施。

加拿大氣候研究所(Canadian Climate Institute)去年發布分析報告指，工業廢氣排放量預計將成為現在到2030年加拿大減少排放的最大驅動力，在所有減排量中約佔20%至48%。加拿大曾承諾在2030年前將排放量降至比2005年水平低至少40%。

上屆杜魯多政府推出的聯邦碳稅包括兩部分，分別是消費者碳稅及針對大型工業的碳排放交易系統(Emission Trading Scheme，ETS)。新任總理卡尼上周五履任後即取消消費者碳稅。他還表明，將提高大型污染企業支付的工業碳稅。至於博勵治一直批評消費者碳稅，但在周一之前，他一直避而不談工業碳稅。

儘管聯邦立法訂明工業碳稅的全國標準，但各省若達到聯邦基準，也可使用自身的系統，絕大多數省份都這樣做。

阿省支持自行規管排放

目前只有緬省、愛德華王子島省、努拿烏特地區和育空地區採用聯邦碳稅系統。至於阿省自2007年起已實施一套工業碳稅系統，但反對聯邦消費者碳稅的省長戴思敏(Danielle Smith)強調，她支持對工業排放定價。

聯邦碳稅系統要求工業排放定價每年每噸加價15元，至2030年達到每噸170元。若聯邦碳稅系統被廢除，各省可能要自行決定是否維持現有系統，以及如何定價。戴思敏和阿省環境廳長舒爾茨(Rebecca Schulz)昨日發表聲明說：「全力支持博勵治的承諾，將管轄權歸還各省，讓各省自行規管工業排放。」

加拿大氣候研究所主席史密斯(Rick Smith)認為，取消工業碳稅「最終弊大於利」，他指這將為企業帶來「不確定性」，並「損害加拿大出口」。他稱，諸如英國和歐盟等「優先貿易伙伴」正引入關稅，為「低碳生產商」提供優勢。

博勵治稱，其一系列政策將對加拿大工業有利，又批評卡尼的計劃加上美國關稅，將迫使企業和投資全部轉移到美國。聯邦新民主黨氣候變化及環保評議員科林斯(Laurel Collins)則表示，博勵治的提案相等於「讓大型石油及天然氣公司繳付更少稅款」。