史園大道定6設計方案徵公眾意見
網上問卷開放至本月28日
【明報專訊】溫哥華公園局正就史丹利公園一主要道路的將來設計而徵求公眾意見，對該條巴士、單車及汽車共用，環繞着公園而建的史丹利公園大道(Stanley Park Drive)，現定有6個設計方案，選項包括私家車預約和完全禁止私家車使用。
據溫公園局指，即使溫哥華人口急速增長，旅遊業亦歷來最繁忙，但該道路在過去130年都沒有改變過，「該公園每年吸引逾1800萬遊客人次到訪，因此我們想知道怎樣做才能夠處理更多遊客，而又不需闢建更多道路和移除森林。」
當局續指，民眾應趁是次機會去重新考慮史丹利公園人車流動發展以滿足各人需要，同時保護到民眾最喜愛的公園之處。
當局解釋，該6方案是經過兩年研究後篩選定，有關的「史丹利公園人車流動研究」(Stanley Park Mobility Study)正進入最後階段，此前探討民眾如何使用公園，包括對人車流動的分析、訪客使用數據和經濟模型等，以及經過兩輪公眾和持份者諮詢。
該6個(A至F)方案包括第一個(A)設定無私家車時段，例如在早上、下午或周末指定時間只讓單車、巴士或穿梭巴行駛。
B方案是私家車要預約時間，可考慮全時需要預約或只在公園最繁忙的春夏周末需要。當局形容情況如夏季民眾到邦澤湖公園(Buntzen Lake Park)般需預約入園；這方法在繁忙季節裏，有助控制公園內私家車數量。
C及D方案是劃出專用線。C選項將一條行車線改為走巴士、穿梭巴和旅遊巴，另一條走私家車，而踏單車人士可用任何一條。D方案將一條行車線定為設有分隔墩的單車專線，也讓電動單車和踏板車等使用，而另一條走私家車。
E方案是完全禁止私家車使用，將史丹利公園大道的一條行車線改為巴士專用線，另一條為有分隔墩的單車專線。
F方案同樣完全禁止私家車使用，整條道路讓單車等雙向行駛，但巴士則只可一個方向行駛。
民眾可透過填寫網上問卷調查(shapeyourcity.ca/stanley-park-mobility-study)表達意見，預計填寫需時約10至15分鐘，該問卷開放至本月28日。
公園局指，民眾的意見有助當局了解各個方案的支持度，意見會用於進一步技術性分析上去微調選項和決定哪一個最佳。
