加中外交官談增航班 旅業者﹕難望機票降價
雖放風加強合作 兩國關係仍處冰點
【明報專訊】雖然加中兩國的外交官員不斷放風稱，加中關係要改善、兩國間的直航航班應增加等等說法不絕，但在現實中，旅遊行業的專業人士對機票降價的前景卻抱持悲觀態度，認為除非加中關係有大幅度改善，否則一切都是空談。
日前中國駐加拿大大使王鏑在渥太華接受中國駐加媒體聯合採訪時表示﹕「中國始終把加拿大當作合作伙伴，而不是對手和敵人。並希望加方能與中方共同努力，盡快解決中加之間直航航班不足和簽證難等問題。」
本報就此事向加拿大環球事務部查詢，事務部發言人威廉姆斯(Sabrina Williams)表示﹕「加拿大政府正在密切關注加中航班服務的需求問題。加拿大政府的目標是增加服務，既要滿足旅客需求，又要為兩國的航空公司提供公平競爭的運營環境。為此加拿大政府官員將繼續就這一問題，與中國同行保持接觸。」
對於這個問題，旅遊行業的專業人士並不樂觀。熊貓旅行社老闆周先生表示，現在加中兩國間的經貿往來在萎縮，普通老百姓還有日常來往的需求，而商界、政界卻都有脫鈎的趨勢。
網站「經濟複雜性觀察站」(OEC)提供的數據顯示，2024年5月，中國向加拿大出口39.2 億元，進口36.6 億元，而在去年同期，中國向加拿大的出口額是39.8億元，今年減少了6300萬元，降幅為1.58%；去年同期中國的進口額是40.4億元，今年減少了3.85億元，降幅為9.52%。
2023年加拿大從中國的進口量與2022年相比，每個季度都出現萎縮。全年從中國進口的總額為892.1億元，同比下降10.98%。
兩國交惡 百姓遭殃
周先生認為﹕「因為政治正確，也是因為要緊隨美國方面的對華政策，現在加拿大政府三天兩頭就在罵中國政府不講人權，是獨裁政府，批判新疆強迫勞動生產棉花等等；中國政府也指摘加拿大政府不友好。就這樣的氛圍，你怎麼指望兩國間能增加往來，增加航班？」
在周先生看來，兩國政府交惡，苦的就是老百姓。「現在每天來問機票價格的客人都有幾十位，但我只能告訴他們，要想便宜一點的機票，就要忍受旅途花費更多的時間。所以最後買票的人，要麼是完全不介意票價，要麼是非常介意票價，完全是兩個極端。」
他指出，現在已經沒有專程前往中國旅遊的人，除非是加拿大這邊的中國居民返華探親，「順便」旅遊。「來問機票的全是華人，一位西人顧客都沒有！」
「中國政府提供的那個所謂144個小時免簽，不但設有6天的限制，最大的問題是要求旅客是「過境」！要有經過中國前往其他國家的機票，才能享受這個便利，問題是有多少人有這樣的需求？」
還有說走美國會比較便宜，因為那邊航班更多。而周先生反駁稱，如果把加拿大飛美國的機票算上，總額就已經差不多了，而且很多加拿大飛美國的航班還沒有免費行李的選項，還要加錢。如果不是加國公民，「現在申請一張美國簽證，排期去面簽，要排到2026年，你排得到？」
在周先生看來，現在加拿大飛中國的機票不可能回到疫情之前的價格水平。「沒得選，最便宜的也要千六、千七元，轉機就要等20多個鐘，還不一定有酒店住。」
「稍微貴一些的，比如阿聯酋航空從多倫多飛廣州，近千九元，雖然總共旅途時間要40多個鐘，但是坐的是空客380大飛機，坐得比較舒服，而且轉機時一定有酒店。你坐不坐？」
他再三告誡稱，千萬不要相信某些社交媒體上的那些廣告。「相信XXX，母豬都能上樹！你打電話去問，都會告訴你便宜的票剛剛賣完。最後賣給你的，還是一樣的票價。」
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