• 2024.05.05
    星期日

加郵務公司去年蝕7.48億元 預計一年內耗盡運營資金

[2024.05.05] 發表
加拿大郵務公司郵箱。

【明報專訊】加拿大郵務公司(Canada Post)上周五(3日)表示,2023年虧損高達7.48億元,其財務狀況非常嚴峻,可能在不到一年的時間內就會耗盡運營資金。

該公司表示,如果不對運營模式做出重大改變,「未來幾年將出現更大的、不可持續的虧損」。

該公司報告稱:「即使最近提議提高郵票價格,如果不增加借貸和再融資,到2025年初,其運營和儲備現金需求將低於要求。」

加拿大郵務公司自2018年以來一直處於虧損狀態。在過去六年中,其虧損總額已達30億元。

該公司稱,雖然投遞的郵件數量增加,但收入卻在下降。信件投遞量自2006年達到峰值以來一直在下降。2023年,郵務公司只投遞了不到22億封信件。該公司表示,郵件和包裹的投遞成本正在增加。

疫情之後,公司一直在努力與愈來愈多的新型私營快遞公司競爭,這些公司採用了加拿大郵政所謂的「低成本勞動力」商業模式。

報告稱:「這些競爭者依靠其低成本勞動力業務模式迅速發展壯大,這些模式依靠簽約司機提供更低的價格,以及更方便的晚間和周末服務。」

加拿大郵務公司試圖打入電子商務市場,但其份額從2019年的62%驟降到去年的29%。

報告稱:「雖然我們幾年來一直在報告財務狀況不斷下滑,但當前的競爭格局迅速加劇了我們所面臨的挑戰,這些挑戰正達到一個臨界點。」

該公司表示,加拿大每年新增約20萬個地址,增加了遞送成本。

該公司斥巨資提高了包裹遞送的處理能力,升級了設施,並努力改善客戶服務。加拿大郵務公司總裁埃廷格(Doug Ettinger)說:「加拿大郵務公司致力於領導這一變革,在過去幾年中我們在整個組織中取得的改進的基礎上再接再厲。」代表6萬名員工的加拿大郵政工會(CUPW)正在和加拿大郵務公司談判討論下一份集體協議,工人希望增加生活費用。

更多要聞一
飛機維修工程師威脅罷工 西捷發通知或周二「閉廠」
【明報專訊】西捷航空(WestJet,圖)勞資糾紛升溫,該公司向代表飛機維修工程師的工會發出拒絕工人上班的「閉廠」(lockout)... 詳情
聯邦本周提法案解決外國干預
【明報專訊】聯邦公安、民主機制和內政部長勒布朗(Dominic LeBlanc)表示,他擬本周內提出立法,以幫助渥京解決外國干預問題,但他不... 詳情
趙錦榮擬參加下屆大選 對選舉過程民主完整性存疑
【明報專訊】上屆聯邦大選保守黨候選人趙錦榮(Kenny Chiu,圖)表示,外國干預公開聆訊委員會首份報告證明其言論正確,並呼籲自由黨政府兌... 詳情

明報網站 · 版權所有 · 不得轉載
Copyright © 2021 mingpaocanada.com All rights reserved.
Ming Pao Daily News A wholly owned subsidiary of Ming Pao Enterprise Corporation Ltd.
Vancouver Chinese Newspaper

5368 Parkwood Place, Richmond B.C. V6V 2N1 | Tel.: (604) 231-8998 | Fax: (604) 231-9881/9884 | Advertising Hotline Tel.: (604) 231-8992