添實時天氣監察系統大購除雪車 YVR斥資4千萬避免「雪災」重演
【明報專訊】溫哥華國際機場(YVR)為了避免再出現像去年聖誕及新年假期的「災難」，不惜花費4000萬元制定一套改善計劃，包括加設實時天氣監察系統、添置除雪器材，並且制定新的閘口管理措施，規定飛機到埗後30分鐘內必須讓乘客落機，避免再有乘客滯留在機艙內。
溫哥華國際機場行政總裁弗魯曼(Tamara Vrooman)表示，YVR汲取了去年的教訓，認識到必須為之前所謂的「獨特」但預料會變得更加頻繁的事件做好準備。
去年12月19日，臨放聖誕節及新年假一周前，大溫地區受到風雪暴吹襲，YVR機場跑道在很短時間內錄得27厘米降雪，也令機場和航空公司措手不及，航機被迫取消及延遲的數目達1300班，有不少乘客滯留在機艙內長達11小時，客運大樓也迫爆旅客，他們要席地而睡。
新規定所有飛機抵埗半小時內須清客
YVR事後遭到批評，沒有就已預測會出現的雪暴作出應變，弗魯曼指事後檢討報告凸顯機場需要就其運作建立抗逆能力。
弗魯曼指出，改善重點之一是閘口管理。去年數百名乘客滯留在飛機上，是因為其原本要使用的閘口仍然有其他飛機停在哪裏。她說這個情況完全不可接受，除非基於安全理由，這類情況不應再出現。YVR已經定立之了新規例，航空公司必須在飛機到埗後30分鐘內讓乘客落機。若出現天氣情況和飛機誤點抵達，新政策下機場可以移走已落客的空飛機。
另一重點是改善溝通和數據分享。YVR添置了新的實時天氣監察系統，可以知道例如跑道是否在下冰雨或客運大樓是否在下雪，讓機場方面可提早通知航空公司來調整其融冰程序。
去年其中一問題是，基於飛機等得太長時間，需要再輪候融冰而使航班誤點加劇。弗魯曼表示機場方面已添置了更多的融冰器材。
此外，機場亦引入科技「digital twin」追蹤運作，掌握飛機位置、器材運用情況和乘客人流等實時數據，並與航空公司及其他營運者共享，讓大家可以利用同一信息就乘客利益而作出決定。
另外，機場增聘了16名維修人員和添置19部除雪器材，包括清理跑道積雪的鏟雪車及吹雪機，並增加登機橋及停機坪工作人員以應對問題。
弗魯曼補充，YVR現在可讓乘客預約安檢時間，並透過網上瀏覽工具來分享更多資訊。此外，機場工作人員會穿上易於識別的綠外套，方便旅客查詢。
YVR預計12月會有約200萬人次經該機場進出溫哥華，較去年同期多約25萬。預測今年臨聖誕節前，在12月20至22日機場都會繁忙。
