卑詩聯合黨抨取消馬西大橋計劃
新隧道完工仍需逾7年 通勤者叫苦

【明報專訊】卑詩新民主黨政府於2017年執政後，取消由卑詩自由黨(現稱卑詩聯合黨)提出的10車道「馬西大橋」(George Massey Bridge)計劃，並改為推動新隧道項目，以取代現時來往列治文及三角洲的馬西隧道。卑詩聯合黨批評，新民主黨的新計劃還需超過7年時間才能完工，通勤者至今仍飽受交通堵塞的困擾。

卑詩聯合黨影子運輸廳長哈爾福德(Trevor Halford，圖)昨日在一份聲明中表示，低陸平原的通勤者繼續被困在交通堵塞中，他們對新民主黨不斷聲稱馬西隧道替代項目正在取得進展的說法感到厭倦，「如果新民主黨當初沒有取消馬西大橋計劃，省民已經可以使用新橋超過一年多了。」

聲明又指，根據2017年的一份政府文件，每年有超過100萬個小時的通勤時間被浪費在馬西隧道的交通堵塞中。

三角洲南選區省議員佩頓(Ian Paton)表示，新民主黨運輸廳長范廉明(Rob Fleming)本月較早前發布了一份新聞稿，聲稱發出報價邀請是一個重要的里程碑，「但我不確定誰會相信這一點，肯定不包括我在三角洲的選民，因為他們仍在等待工程動工，選民已經厭倦不堪，他們需要實際成果，而非省長尹大衛(David Eby)和新民主黨政府不斷傳遞的自我安慰言論。」