機管局將升級系統培訓員工 避免去年底YVR大癱瘓重演
【明報專訊】溫哥華國際機場(YVR)去年12月受雪暴影響出現大癱瘓，為免歷史重現，溫哥華機場管理局將投入4000萬元，購置適合冬天使用的設備、儲備足夠的融雪劑、培訓員工、升級系統，以及加強各部門資訊流通。管理局表示這些費用不會轉嫁至航空公司或乘客身上。
溫哥華機場管理局昨日就去年12月17至28日，溫哥華機場出現的大混亂發表檢討報告，並詳述應對措施，包括會增設實時天氣監察設備，以監察和管理飛機班次、引入電子化停機坪管控系統(Digital Apron Control Management)，並預留可用的登機口，目標是確保抵埗的乘客可以在飛機降落跑道後30分鐘內離開飛機。
多留登機口避免乘客滯留機上
機管局指出，去年底乘客滯留機上的原因是因為有太多空置的飛機佔據了登機口，使飛機降落後沒有可用的登機口，由於地面人員亦受天氣影響未能上班，所以沒有人手可以調配來拖走飛機，導致大量飛機滯留在停機坪。因此日後會預留可用的登機口，使用完後馬上清空，以便讓下一航班使用。
報告又指出，去年12月溫機場未有資訊追蹤飛機在停機坪哪裏、滯留了多久、地面職員在哪裏等，導致停機坪情況混亂。實施電子化停機坪管控系統，可以提供簡化及一致的觀測。這些改變都是為了達成一個目標——無論天氣、人手狀況如何，都可以使飛機可以在機場順利地登機和離開。
溫哥華機場管理局行政總裁維羅曼(Tamara Vrooman，圖，方諾琳攝)表示：「儘管報告認為我們履行了安全承諾，但我們的客戶服務承諾未如理想。」
機管局公布的另一項改進措施是更好地利用網站，爭取讓航班信息顯示系統提供更多公眾可用訊息，不再只依賴航空公司人手提供的更新，為乘客和公眾提供即時更新。
維羅曼指出，機場方面亦會培訓更多員工，加強機場大樓內的直接客戶服務支援，安排24小時都有客戶服務職員駐守。她說特別是在機場出現癱瘓時，見到真人會讓乘客更安心。機管局承諾會加強與公眾的溝通，更頻繁地更新資訊，定期向公眾報告溫機場的準點率、行李處理能力和安檢等候時間。
報告又指會加強跨團隊協作，增強機場部門間及與航空公司的資訊流動。通過實時技術和數據跟蹤延誤行李。
報告指去年上述時段一共有1300班航班被取消，超過18萬名乘客受到影響，其中24班抵達航班的乘客在機上等了超過4小時，等得最久的一班延遲超過11小時。在這期間，機場經歷了三次雪暴，最大雪一天是在12月19日，每小時降了4厘米雪，積雪達24厘米，能見度降至低於1公里。在12月20日的滯留情況最嚴重，只有37%原定班次可以如常運作。
機管局預計，未來受氣候變化影響，將會發生更多及更頻密的極端天氣狀況。
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