溫機場春假日均逾5.8萬乘客
本國4大機場安檢人員回復疫前數量
【明報專訊】春假(Spring Break)開始，溫哥華國際機場(YVR)指平均每日乘客人次達5.8萬以上。另外，有指本國4大機場的安檢人員數量已回復大流行前情況。
溫機場表示，於3月10至24日春假期間，機場預料該兩周會接待近88.1萬名乘客，該數量只是2019年達100萬人次約88%。溫機場稱，預計最繁忙的3月24日，平均可達5.87萬人次。
溫機場說，春假期間最受歡迎的旅遊目的地，國內以多倫多、卡加利和愛蒙頓最多人選，美國以洛杉磯和三藩市較多，而國際航線則數香港、墨西哥坎昆(Cancun)及日本東京。
航空公司及負責機場登記前安檢和邊境服務的聯邦機構都指有足夠職員去應付春假的遊客。
負責安全的加拿大航空運輸安全局(CATSA)回覆媒體《加新社》指，當局雖已為春夏旅遊季節有充足的職員和作好準備，但很重要的是，任何機場需等候的情況仍會因不同理由而出現，儘管人手水平足夠，但情況可因機場的乘客量及航班數目而變。
CATSA提到，目前安檢職員的數目較2019年少約530人，當局聘用約8200多名安全人員，但當中約700人仍屬資格認證的不同階段中，「於本國最大4個機場，即多倫多、滿地可、溫哥華及卡加利的人員水平已回復到或高於大流行前。」
有旅遊數據機場指，溫哥華、多倫多及滿地可機場上月離境航班準時度，低於美國大城市如西雅圖及紐約市。加航前營運總裁Duncan Dee指，情況不妙因為2月份為傳統旅遊淡季，在加拿大上述最大3個機場，每10航班中就接近有4班延誤。
加拿大航空則指，截至2月底其職員人數有約3.7萬人，較12月逾3.5萬和一年前逾3.1萬已增加不少。公司發言人菲茨帕特里克(Peter Fitzpatrick)表示，加拿大就業市場甚具競爭力，因此對於所有公司而言，吸引及挽留人才是一項挑戰。
工會Unifor航空界總監迪亞斯(Leslie Dias)表示，客戶服務公司接受「很差」的培訓和不可持續的時間表，「我們有些航空公司工人其整個培訓過程都是網上進行，在他們首天上班之前，基本上完全沒有入過機場。因此，你可想像怎樣協助乘客。」迪亞斯亦指，部分工人的更表是凌晨3時至早上7時，有些很瘋狂地半夜開工，永遠都沒有穩定的更表，這情況使離職比率更高。
CATSA指安檢人員在7月至9月該3個月全國的流失率大約是10%，但目前趨勢正下降。
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