渥京與德國福士平治簽協議 供應本國電動車電池原材料
【明報專訊】聯邦政府周二分別與德國福士(Volkswagen)和平治(Mercedes-Benz)車廠簽訂了協議，保證兩家車廠均可自加拿大獲得電動車電池所需的原材料。
聯邦總理杜魯多和德國總理肖爾茨(Olaf Scholz)，在多倫多由加德工商會(Canadian-German Chamber of Industry and Commerce)主辦的活動中見證了協議的簽署。
聯邦政府在一份新聞稿中表示，這些協議將「有助於加拿大成為製造電動車及電池的卓越中心領先地位」。這些協議包括加拿大的鈷、石墨、鎳和鋰等原材料。
福士協議的重點在於深化可持續電池製造、正極活性材料生產和關鍵礦物供應方面的合作。平治協議則聚焦於擴大與加拿大公司在電動車和電池供應鏈方面的合作，並支持在加拿大發展可持續的關鍵礦產供應鏈。
滿地可銀行礦業和金屬分析師普萊斯布勞斯基(Jackie Przybylowski)表示：「這些協議有助於資助加拿大新礦產開發，對加拿大礦產業有利。」
一周前，美國總統拜登簽署了北美製電動車稅務優惠計劃，此一稅務優惠適用於所有北美出產的電動車。此外，今春僅8周內加拿大即獲得了逾130億元的投資保證，欲在加拿大打造電池供應鏈，並將生產從內燃機轉至插電式汽車。
過去4年來，加拿大亦獲得35億元的投資保證，包括投資製造電動校車和公共汽車，生產和加工製造電池所需的關鍵礦物，以及研發設施。
杜魯多周二在肖爾茨的陪同下向商界領袖闡述加拿大礦業的實力，指本國擁有全球所需的自然資源，同時還能兼顧「進步價值，堅實的勞工法，關心鄰里和社區及氣候變化」。
西門菲沙大學(Simon Fraser University)清潔交通項目經理基里亞齊斯(Joanna Kyriazis)表示，這些協議顯示加拿大終於能夠利用其電池供應鏈潛能，並成為電動車電池工業一個舉足輕重的角色。
但基里亞齊斯也表示，加拿大在此方面需要加快腳步。她說：「雖然加拿大在電池供應鏈的潛力上排名甚前，但目前這些原材料的開採卻很少。如果加拿大想於2030年前在電動車電池礦產市場上佔有相當的份額，許多新礦產和相關的基建必須盡快開發及建設。」
聯邦政府在最近的預算案中已宣布其首個關鍵礦產戰略，撥出38億元用於製造、加工和循環再利用項目。但基里亞齊斯表示，聯邦政府應再加快腳步，如在不違反最高環保、社會和管理標準情形下，加速採礦許可證的核發時間等。
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