卑大研究：網約車女司機常被騷擾 選擇避開「較黑暗時間」接客
【明報專訊】卑詩大學一項新的研究發現，駕駛網約車、送貨及送餐的女性經常被騷擾，而其工作的平台提供的保護不足，許多女性選擇避免在生意比較旺的「較黑暗時間」或「酒吧時間」工作，意味她們收入會減少。
研究訪問了加美20個做「零工」的女性，包括駕駛網約車及送外賣，在加國打零工的人約一半是女性，研究範圍是網約車及送外賣的平台設計。研究共同作者馬寧博士(Ning Ma)稱，平台的設計重點包括保障工作人員的利益，但沒認真考慮性別差異，特別是對女性工作人員的關注。
她解釋，女性工作人員與顧客互動時，更容易受到社會偏見或期望影響，因此女性人員真正面對顧客時，並沒有明確的指引或保障措施，讓女性為平台工作時保護自己。
像優步(Uber)這樣的平台，他們的應用程序內置了一些安全功能，然而，研究指許多受訪者稱，現有的安全功能起不到作用。例如緊急求助按鈕，使用也可能會帶挑戰。
她解釋，接受調查的女性、特別是當司機的稱，她們不輕易按下緊急求助按鈕，因為此舉即表示打911報警求助，很多時候女性覺得情況未致如此嚴重需要馬上報警，而且此舉將影響她們接續的工作及賺錢能力，以報警解決問題往往需要花時間處理接續的問題。所以若對方只是語言騷擾或作出微細的騷擾行為，女性工作人員多會置之不理，為情況降溫而繼續接下一單生意。
研究發現許多女性選擇避免在「較黑暗時間」(darker hours)或「酒吧時間」(bar hours)工作，希望減低被騷擾的機會，但此舉對於駕駛網約車的人來說，這可能是主要收入時間，與男性工人相比，這將導致收入減少。
優步發表聲明指司機安全是公司的首要任務。「我們開創了當今行業標準的許多安全功能，包括應用程序內的緊急求助按鈕，並正在世界各地試行新功能，我們在安全方面的工作從未停止，仍致力投資以安全為設計理念的技術和功能。」
此外，優步表示，該應用程序中還有其他專注安全的功能，包括為司機提供的全日24小時電話支援熱線，公司還與致力打擊家暴和性侵犯的組織合作，提供更多支援並解決安全問題。
馬寧指出，這項研究很重要，因為「零工」這個行業太新，還有很多事情需要學習，改善設計這類工作。例如網約車平台可以在某些時段只安排女性司機接載女性乘客。
總體而言，馬寧表示，網約車和送外賣送貨平台仍需作改善，更明確的指引是安全的關鍵。
