加鐵連夜搶修 溫市錦碌路段復駛 運輸積壓貨櫃

卑詩省開始清理災區，圖為米遜市一輛遭浸壞的汽車。（加新社）

【明報專訊】加拿大國家鐵路公司(CN Railway)昨表示，山泥傾瀉和水災，影響火車服務，但經工作人員日以繼夜搶修，溫哥華至錦碌路段的列車終於恢復行駛，將可開始清理大量積壓的貨櫃。

國鐵發言人阿布凱西(Jonathan Abecassis)在一封電郵中指，重要供應鏈沿線於上月底恢復有限度服務，但因連場大雨令水災和山泥傾瀉災情惡化，有關路段被迫再次停駛，「國鐵工作人員將在接下來數天和數周內，繼續監測鐵路基礎設施以及地勢。」

在恢復通車後，貨物可以進出溫哥華港口，並開始清理大量積壓的進港貨櫃和離港穀物。修復後的路段還讓太平洋鐵路公司(CP Railway)通過菲沙河谷部分跟國鐵共用的路軌，提高出貨量。

年近歲晚是穀物運輸的關鍵時刻，特別是芥花籽，而本國大部分穀物均需以火車運送到卑詩省內各港口，而儘管部分可轉往卑詩魯珀太子市(Prince Rupert)或安省雷灣，甚至美國，但雷灣港很快關閉過冬，而且火車運輸在經濟方面不易被取代。

西部穀倉協會行政總裁索科維奇(Wade Sobkowich)說，若火車至港口的列車服務無法趕及春天前恢復，那些積壓的大草原穀物可能因變舊變壞而喪失大部分價值。另外，船隻被迫滯留溫哥華港口附近而遭船公司徵收過期罰款和滯留費，也對農民乃至出口商構成威脅。

根據聯邦最新數據顯示，11月第3周在西岸各港口卸貨的穀物數量按年大跌83%，而截至上月28日，仍有24艘運載穀物的船隻停泊在溫哥華港口附近，等待運送多達140萬噸穀物，主要是大麥、小麥和芥花籽。