素里至蘭里天車延線 料推遲3年至2028年竣工
【明報專訊】將架空列車延長至素里及蘭里的工程，現有報告指，竣工時間表會推遲3年至2028年。項目由原來分階段改為一併進行，規模增加和大流行對公共交通系統造成影響是延期的主因。
負責批核大溫地區公共交通計劃的區域運輸市長議會(下稱市長議會，Mayors' Council)本周料會討論素里至蘭里架空列車延線(Surrey Langley SkyTrain Extension)最近一份新報告，而聯邦政府月前公布的額外撥款讓計劃規模可擴充，並加入額外的條件。
市長議會主席兼新西敏市長科特(Jonathan Cote)解釋，上述延伸至素里及蘭里的架空列車線，原本的計劃是將素里一段先擴充至弗利特伍德區(Fleetwood)，而現時計劃是包括延線的全程，即延長至蘭里，「這代表那是一個大很多的計劃和涉及更多範疇。」
他稱，新冠病毒大流行也一直是造成延期的另一主要原因，「工程原本的時間表是在大流行前制訂，而無疑地大流行對運聯造成一些嚴重的挑戰，(大流行)對公共運輸系統造成影響及改變了其運作模式。」科特指，新規模雖考慮到工程開支的通貨膨脹問題，但將延線兩部分，即弗特伍德和蘭里一併動工也可帶多優點，工程費用可慳不少，「項目由原來分兩個規模較細的階段改為一個階段完成，我認為納稅人將可慳到錢。」
項目中的天車線，將世博線(Expo Line)素里一段延長和延伸至蘭里，由素里喬治王子站(King George Station)起，沿菲沙公路(Fraser Hwy.)加長16公里至蘭里市的203街(203 St.)，增加共8個新站，項目總開支預算近39.5億元。
科特說，他認為能夠有三級政府對該項目作出承諾是很正面和各人期待着該延線，民眾都想該天車線可盡快投入服務，因為大溫地區公交系統極需擴充。
於今年7月，聯邦政府公布給上述延線的撥款為開支的40%，或最多13億元，使其可達到蘭里市中心。
原本預計整項工程需31億元和可在2025年完成，並早於去年1月獲市長議會通過，當時預料在數個月內可得到省政府和聯邦政府就撥款作出承諾，但尚未清楚大流行對工程延遲會造成多少影響。
當延線完成後，預計會使世博線和千禧線(Millennium Line)網絡增加24%，該工程部分款項和其他細節包括運輸當中的責任仍有待確定，工程的投資計劃，即該天車線的財政和乘客量等預測亦需制訂。
