海盈、海達邨行人橋明啟用 跨16車線一晚駁好
【明報專訊】長沙灣西北九龍填海區近年有多個新屋邨入伙,包括靠近長沙灣海濱的海盈邨,以及去年底起陸續入伙的海達邨,兩條屋邨被西九龍公路三號幹線及連翔道共16條行車線分隔。房屋署興建一條全長約145米、闊約6米行人天橋,橫跨16條行車線,成為全港公屋中跨度最長的行人天橋,並採用新方法一晚完成裝嵌。行人天橋明日(13日)啟用,令兩邨之間的步程由10分鐘減至4分鐘。
鄰近昂船洲的海盈邨和凱樂苑分別於2018年底及2019年入伙,對面是較近長沙灣市中心的新屋邨海達邨,涉4幢大廈共3300多個單位。
兩邊各起半截橋 封路一晚同步接駁
房屋署總建築師黃至中表示,海達邨設提供圖書館及平台花園的新康樂文化大樓,以及全新遊樂場與社福設施。當年諮詢後已構思在海達邨與海盈邨之間興建行人天橋,加強兩屋邨連繫。房屋署總結構工程師何美玲說,行人天橋橫跨16條行車線及3條鐵路,若用傳統建築法需架設臨時支撐架吊運橋身組件安裝,過程涉及風險,估計需分階段封路20多晚才能完成。署方因此首次採用新方法,在海達邨與海盈邨兩旁興建臨時支架分別組裝半截天橋,完成後豎起,前年12月29日深夜同步放下接駁,僅需封路一晚。
黃至中說,接駁橋身講求極高準確度,若有誤差橋身將不能接合,承建商設計橋身時採用建築信息模型及三維激光掃描技術,掃描組件掌握數據,並模擬施工過程,署方亦委託英國造橋專家團隊檢視工程方案,以確保工程順利。他說,天橋明日啟用,居民由海達邨前往海盈邨只需步行約4分鐘;天橋經風洞測試,可抵擋10號風球風力。