利頓大火疑由社區開始 騎警未排除人禍
【明報專訊】遭山火燒猁漕鼰痐熙鬥兜礂Q頓(Lytton),其起火原因現由皇家騎警及卑詩山火服務處調查,初步懷疑是人為,至於網上流傳片段中的一部正在燃燒的列車,騎警指需查看其火來自何處。
於最近一場前所未見的熱浪中,利頓連續三天打破全國最高溫紀錄,該內陸小鎮在熱浪後的周三(6月30日)便被山火燒牷A兩人被奪去性命。卑詩山火服務處、法醫和皇家騎警於剛過去周末抵達利頓,確定兩人死亡,而山火服務處和警方則在現場繼續調查山火的起因。
卑詩今年迄今,已共有633處山火,被燒猁漱g地面積達到8.3萬公頃,超出2019年和2020年合共被燒毀面積的總和,也是7月份初期十年平均的3倍多。
據Globe & Mail報道,卑詩山火服務發言人伯格(Erika Berg)表示,當局仍在調查到底是什麼引致起火,懷疑是人禍,具體原因仍在調查中,但頗肯定是從社區內開始,然後蔓延到灌木叢。
另外,日前開始網上流傳一片段,顯示利頓內有一部正在燃燒的列車,有指燃燒日期正是利頓被燒珝矰撉漱U午,但調查人員沒有證實該列車大火與燒狶Q頓之間的關係。
卑詩騎警指,利頓該場火的起因調查目前仍屬非常初步階段,尚未排除人禍,而由調查開始直至達到可能提出起訴或需時上年。
卑詩騎警發言人蘇日厄特(Janelle Shoihet)被問及可達到提出刑事起訴的可能性時,她表示,警方的目標是跟證據走,正如在任何一宗調查般,由證據來決定調查方向。
就一部列車燃燒的片段,她指問題在於那到底是起因,還是受影響一方,「列車著火,是否因為利頓鎮內的那場火已開始,或者是否因該列車起火?我的意思是指,需調查有雞先,還是有蛋先。」
國鐵指全力配合調查
加拿大國家鐵路公司(CN Railway)發聲明指,公司會全力合作,提供全部所需資料來協助調查,「我們想給利頓的民眾提供支援,並在這次悲慘的事故中致力協助這社區。」
聯邦條列規定,火車營運方需向運輸安全局(TSB)上報所發生事故,包括火警,但TSB目前尚未參與是次調查。
TSB回應媒體指,迄今未有收到來自CN或另一鐵路公司——太平洋鐵路公司(CP Rail)的任何報告,當局目前不會派員進行調查。
根據本國的鐵路安全法,若證實鐵路的活動是造成火災的原因,鐵路公司則需負賠償責任。2013年一部運油火車失控駛進魁省一城鎮,梅岡蒂克湖(Lac-Megantic)並引起火警,47人被奪去性命,該列車所屬的一間以美國為基地的公司,其3名員工被控刑事疏忽導致他人死亡的罪名,陪審團經9天退庭商議後,判3被告罪名不成立。