運聯疫期載客比例 加美第二高
【明報專訊】運輸聯線(TransLink)昨日公布大溫地區公共交通系統2020年載客量報告，指數據顯示，在疫下周一至周五的工作日，日平均載客量逾62萬人次。相比2019年的載客量，仍可維持48%，使運聯在加美10個最繁忙公交系統中，載客比率排第二高。
運聯指來自2020年公共交通服務表現評估((TSPR)報告的數據，顯示出公交服務在疫期，即使面對疫情所帶來的挑戰，需遵守防疫限制情況下，仍然是數以萬計省民的必要服務。
運聯稱，基於疫情期間，不少民眾需在家工作和遵守防疫令，去年的乘客量下降很多，因此未能以「單日平均」來分析，報告便改用去年9月至11月載客量最穩定的8周數據作統計。
報告指，雖然受疫情影響，運聯於平日(周一至周五)一天載客量仍可達62萬人次以上，即使最低水平，一天仍約有7.5萬人搭乘，當中包括不少從事必要服務行業的人士。
運聯續指，去年乘客量是2019年的48%，該比率在加美10個最繁忙公交系統中排第二高，僅次於洛杉磯。按人均乘客量比較，運聯為當中的第四忙，總乘客量則排第六。
報告提到，85%的巴士乘客量是來自日間和於繁忙時段行駛的路線，而2019年頭10條最繁忙巴士線中，有8條仍入列去年頭10條最多人乘搭的巴士線。
較多人乘搭的巴士線屬主要服務工業區的路線，包括116號、175號、418號和640號。以地區而言，服務東南區(即素里、蘭里、北三角洲和白石)的巴士線可維持最高比例，達到2019年的55%，高於整個巴士系統均值(44%)。
去年秋季的乘客量，整個系統達到疫情前的41%，巴士的比率(44%)在多種交通工具中最高，最低是西岸快線列車。架空列車的加拿大線有32%，另外兩線合共39%。
乘客量最顯著下跌的服務是來往溫市中心及大學校園的交通，以西岸快線為例，去年只有2019年的17%，而校園專線的巴士也只有2019年的兩成。
運聯負責大溫地區的公交運作。
