百老匯地鐵正式動工 共設6站 預計2025年通車

百老匯地鐵正式動工共設6站預計2025年通車

[2021.05.14] 發表

【明報專訊】架空列車延線「百老匯地鐵」(Broadway Subway)施工已正式啟動，預計於2025年通車。

聯邦基建部長麥肯納(Catherine McKenna)在昨日的啟動儀式上表示，「百老匯地鐵」基礎設施項目將有助於緩解交通擁堵、減少空氣污染，同時與城市人口增長保持同步。省運輸及基礎建設廳長范廉明(Rob Fleming)指，「百老匯地鐵」將改變經百老匯走廊(Broadway corridor)通勤民眾的出行方式，同時創造高薪崗位，推動卑詩經濟復蘇。

溫哥華市長甘迺迪(Kennedy Stewart)提到，在未來數十年內，作為大溫第二大就業中心，百老匯走廊可望幫助創造140億元的本地生產總值，並將為地區經濟發展提供動力。

百老匯地鐵將從溫哥華社區學院-克拉克站(VCC-Clark Station)沿百老匯走廊向溫市西區伸延，共設6站到阿標特斯街(Arbutus St.)，全長5.7公里，預計於2025年落成通車。

屆時，首末站間通勤只需11分鐘，料可為乘客每日平均節省近30分鐘。預計將日均接待13萬名乘客，是現有巴士線99 B-Line載客量的兩倍多。

創造逾1.3萬工職

地鐵總造價28.3億元，由三級政府共同出資，其中18.3億元來自卑詩省府，8.969億元來自聯邦政府，另有9,980萬元來自溫哥華市府的實物資助，預計施工階段將創造逾1.3萬個工職。

過去幾個月中，「百老匯地鐵」項目工程主要集中在地盤施工準備、建築物拆卸及公用設施的移除及搬遷等。未來數周內，位於百老匯街(Broadway St.)夾緬街(Main St.)的「百老匯地鐵」第二站——「快樂山站」(Mount Pleasant Station)將啟動地面蓋板工程，屆時將向地下垂直打入承重柱，以支撐地面蓋板的鋼板結構，這確保了工人們在地底施工的同時，地面車輛及行人仍可照常通過。

此外，今年下半年，還將在連接VCC-Clark及通向Great Northern Way-Emily Carr站的地下隧道入口之間的福溪平地(False Creek Flats)建造700米長的高架導軌。