石墩陣拉纜救 石牆古樹免斬 割車路作行人路 團體專家讚路署聽民意
【明報專訊】港島半山般咸道4株石牆樹2015年被政府漏夜斬掉，激起民憤，事隔約6年，位於西區般咸道和醫院道之間、活了約百年的另一株石牆古樹因褐根病惡化，「樹癌」病入膏肓，有倒塌危機，民間恐當局又砍掉，力挽狂瀾，樹木專家建議拉纜繫穩古樹，冀爭取時間讓古樹康復，今次路政署接納方案並改良，為救樹動用10噸重石屎墩置於行人路供拉纜借力，又「割出」部分車路作行人通道，做到人、車、樹共存。區議員、民間團體及樹木專家均樂見政府接納民意。
明報記者 丘萃瑩
涉事石牆古樹位被列於《古樹名木冊》，編號HYD CW/1，位於般咸道麗怡大廈對開，樹藝師及樹木專家估計樹齡至少80至100年。據路政署回覆本報查詢及區議會文件，該樹2019年2月證實感染褐根病，去年根部腐爛惡化，同年底評估倒塌風險高。
患樹癌 有倒塌風險
路政署今年1月提出在醫院道建支架撐住古樹，但柱腳將永久佔用部分行人路和車路。中西區區議員張啟昕批評，路政署當時的態度令人覺得打算斬樹，支架方案阻礙區內主要車路，並不可行，相信其他部門亦會反對，質疑署方想民眾知難而退。其後署方尋求樹木專家意見，有「樹博士」之稱的教大社會科學系(地理及環境科學)研究講座教授詹志勇是其中一員，成為保樹轉捩點。他說原建議在般咸道行人路加建25厘米高、數十米長的厚石屎板塊，再拉纜繫穩古樹。路政署參考其意見，但考慮該樹龐大，大風大雨後亦會增加負重，改用大型石屎墩承受負重，並在3月底完工。據張啟昕了解，路政署在行人路放置了10個、每個重1噸的石屎墩，為繫穩古樹借力。
行人路放10個1噸石墩
詹志勇稱，以往政府斬樹不聽民間及專家意見，令人憤怒，樂見路政署今次接受意見，並有所行動，「感到安心一啲」。他說石牆樹是香港獨特景觀，海外專家亦十分欣賞，希望政府日後繼續做好保育。
關注保育的美港聯盟理事、國際樹木學會註冊樹藝師楊子傑稱從事樹木保育10年來，首見政府部門聆聽他們意見，今次是「抵讚」，但仍會繼續跟進。他說現時繫穩古樹是「買時間」讓古樹康復，石牆樹具社會價值，見證百年前的建坡技術，該樹亦陪伴街坊多年，若有康復機會，應要保留。
張啟昕認同今次是罕有向政府爭取保育石牆樹的成功例子，「非常好的第一步」，暫無居民投訴影響生活。
(城市保育)
