奧迪Q5染指轎跑SUV市場
環顧世界各地，SUV市場的競爭仍未見有降溫之勢，在如此擊鬥的環境下，汽車製造商必須對消費者的要求作出迅速反應，才能在市場上加強自家的競爭力。在北美洲，Q5是奧迪最暢銷的中型SUV，其面對的同級對手實力也不弱，尤其是在轎跑SUV潮流興起之際，寶馬X4與平治GLC Coupe已佔先機。
有見及此，奧迪趁今年Q5進行中期轉款的同時，新增兩款斜背SUV型號，分別為Q5 Sportback和SQ5 Sportback，向對手還以顏色。儘管奧迪出招比對手慢了一步，但以目前Q5在市場上的實力，理應可收回部分失地。
撰文：逸思
斜背線條更流暢
實際上，消費者對於奧迪的斜背SUV應該不會感到陌生，例如E-tron Sportback和Q3 Sportback均屬於這類車種，只不過廠方至今才把斜背的Sportback加入Q5車系中。外觀上，2021年款Q5 Sportback的車頭造形與Q5同出一轍，沒有顯著分別。Q5 Sportback與Q5最大的差別，在於她的車頂從B柱開始一直向車尾方向微微下傾，營造出轎跑車般的斜背線條，從而凸顯出Q5 Sportback的運動形態。奧迪從旗下其他Sportback型號的銷路表現估計，Q5 Sportback的銷量會佔Q5車系的三成。
一如Q5，Q5 Sportback最搶眼的是車頭的八邊形鬼面罩及其周邊的巨型風口，一對LED車頭燈屬於標準設備，車主可選用matrix LED頭燈。奧迪更為SQ5 Sportback提供未來一代的OLED照明技術，令到燈光的色擇更加一致。至於車尾的OLED照明燈分為三片共六組，使設計師能從單一個硬件也能衍生不同的燈光設計。
備兩款引擎選擇
奧迪也為Q5 Sportback的後座提供seat bench plus作為標準設備，這款排椅可作橫向移動調節，同時，靠背也可調節傾斜角度。車主有需要時，甚至可將後座向前移動來增加車尾箱的空間。為方便乘客提取行李，車尾門設有電動功能。
動力方面，奧迪Q5 Sportback配備一台2.0公升、TFSI四汽缸引擎，最大馬力輸出達261匹，扭力峰值為273磅呎。引擎動力是經過一套7前速S tronic雙離合器波箱及quattro全輪驅動系統傳到車輪上。
至於另一款高性能2021年款SQ5 Sportback則搭載一台3.0公升、TFSI、V6渦輪增壓引擎，最大馬力輸出達349匹，最大扭力輸出為369磅呎。這台引擎配搭一套8前速Tiptronic自動波箱，由靜止加速至60mph只需4.7秒。
車廂設計與Q5相同
SQ5 Sportback把多變式吸震筒列為標準裝置，車主也可選裝氣壓懸掛系統，這款避震系統可調節吸震筒的強度和車底離地的高度。
車廂方面，Q5 Sportback的各式控鈕、顯示以及資訊娛樂系統均與新款Q5相同，例如MIB 3第三代組合式資訊娛樂系統、奧迪虛擬表板、抬頭顯示系統等。車上的MMI導航系統附設一個10.1吋觸控屏。
2021年款Q5 Sportback與SQ5 Sportback於今年年中推出發售。
