薛永睆棷靻K應考慮設「安心」 乘客憂擠塞反對
【明報專訊】政府現時規定市民進入食肆等處所必須使用「安心出行」應用程式或登記資料,創新及科技局長薛永甯Q日表示,港鐵應積極考慮提供安心出行二維碼,但要視乎其營運情G,例如若在車門展示二維碼,或會產生混亂。不過,多名港鐵乘客都不支持在港鐵用安心出行,認為會導致擠塞。
續與政府溝通
港鐵:謹慎探討可行性
港鐵回覆稱,考慮到訪客在固定地點逗留的時間等因素,已在所有商場及車站內的相關場所張貼安心出行二維碼,至於鐵路設施,港鐵會繼續與政府溝通,謹慎探討在客量龐大而乘客迅速流動的鐵路系統中,實行相關安排的可行性。
薛永琤X席港台《千禧年代》時,有聽眾問及能否在港鐵車廂提供安心出行二維碼,他說港鐵應積極考慮提供,創科局亦會推動。他說,明白港鐵也要考慮運作情G,例如要討論在什麼位置展示二維碼,「如果擺在車門,尤其是繁忙時間可能會影響運作、有些混亂」。
乘客感「好好笑」:
無理由等10分鐘「嘟」完才上車
薛永琣b節目後表示,暫有70名確診者下載安心出行,但未有因安心出行通知而去檢測的數字。被問安心出行何時做到強制檢測通知,他稱需改變應用程式,預計約一兩周才做到。
有市民對乘搭交通工具或要使用安心出行感到憂慮,葉先生一向沒用安心出行,他擔憂繁忙時間在港鐵掃碼會擠塞,「從來都未有聽到交通工具感染問題。好好笑啊,開門有時間的,車埋站,無理由等10分鐘,大家『嘟』完才上車」。
一直使用安心出行的招先生亦反對港鐵要用安心出行,「很多人都有用八達通,用八達通已經追蹤到,點解要做多樣洁H」他又擔心會「塞好勁」,「拍八達通要時間,然後又要check佢(有否使用安心出行)呢?」17歲梁同學亦感到十分麻煩,「地鐵本身很多人,如果交通工具都要(使用安心出行),會很辛苦,又要諗會否遲到,但始終都要搭車,焗住都要用」。
(疫情第四波)