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2019.12.24
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副刊 > 車主特區
保時捷Taycan
純電房跑新境界
經歷長達5年的發展期及投資超過10億美元來設計的保時捷Taycan四門房跑車終於今年底面世,保時捷強調,儘管Taycan是他們研發的首款純電...
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福士ID Space Vizzion
表板首用全功能抬頭顯示
繼ID、ID Crozz、ID Buzz、ID Vuzzuib、ID Buggy和ID Roomzz後,福士又在ID電動車系列中加入一款最新...
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豐田第二代Mirai
續航力提升30%
豐田於1997年推出首款雙動能Prius,為汽車電氣化計劃踏出第一步。隨後於2015年更於北美洲和歐洲推出旗下第一款Mirai氫燃料電池電動...
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凌志LF-30預示未來電動車趨勢
凌志自從於2005年推出RX 400h雙動能SUV後,便積極開展產品「電氣化計劃,並且從設計汽油/電能雙動能汽車中所汲取的經驗,用來發展電池...
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掀福士ID.3電動車攻略序幕
為促進電動車的發展步伐,有汽車製造商特意為旗下的電動車產品建立一個獨立品牌,令到形象更加凸出。平治EQ便是其中一個例子,另一邊廂的福士也蓄勢...
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本田第四代Fit
首配雙馬達雙動能系統
在今年舉行的第46屆東京車展上,本田發表了全新第四代Fit(部分市場以Jazz名字銷售)小型揭背房車,新車不但換上全新面貌,而且還增添一款雙...
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賓利全新第三代Flying Spur陸上行宮
為配合潮流與科技的進化,汽車更新換代的步伐愈來愈急速,每個世代都只能夠維持三、五、七年,但對賓利Flying Spur四門房車而言,上一次全...
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寶馬全新8 Series Gran Coupe
轎跑房車合體
眾所周知,但凡擁有四扇車門的汽車都統稱為房車,但寶馬於今年秋天面世的全新8 Series Gran Coupe並非稱為房車(sedan),反...
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平治插電雙動能 漸趨平民化
平治的EQ電動車品牌正逐漸壯大,除打響頭炮的EQC電動SUV外,還有以歐洲十分流行的MPV為基礎的EQV電動迷你客貨車也於今年九月舉行的法蘭...
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Acura高性能Type S 回歸車壇
Acura自從於2008年後停止生產Type S高性能型號後,廠方為旗下多款車系提供A-Spec型號以滿足跑車迷的要求。不過,有不少消費者認...
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