參加航空業職學計劃 變身機場達人

李俊曦（左）係航空業職學計劃學員之一，平日�鷎鰴鶣�運大樓兼任客運服務員，又要每星期到香港專業教育學院青衣校舍返學。（政府新聞網）

【明報專訊】農曆新年旅遊旺季完結，唔知機場客運服務員聽旅客問咩最多？原來唔少旅客都關心行李問題。「成日有旅客以為check-in後拎番寄艙行李係輕而易舉，其實要臨時拎行李，要花1至2小時，因為行李會經輸送帶送去其他樓層做安全檢查，需時追查其位置。」客運服務員李俊曦除�鬙迨擐釵n多實戰經驗，亦�鶵珧騞ヮ鴞瑽龑敿e流程。

李俊曦參加�鷘噸~訓練局同埋機管局香港國際航空學院合辦�黚隤韁~「職學計劃」，�鬗@間航空公司任職客運服務員，平時�鷎鰴鶣�運大樓返工，又要返學讀基礎課程文憑(航空)，學航空貨運運作、停機坪同地勤運作等。呢個計劃畀中六畢業生報讀，學員要接受兩年培訓，學費由僱主承擔。學員每月可獲不少於8000元薪金，另加僱主津貼��3.08萬元「職學金」同政府發放最多4.2萬元津貼；2019學年開始，政府津貼上限會加到5.4萬元。

學員每月獲不少於8000元薪金

香港國際航空學院市務推廣及商務合作總監黎健坤話，機場第三跑道系統2024年啟用，屆時每年可處理旅客量高達9000萬人次；航空業人手需求愈來愈大，預計去到2030年，要比�M家多5萬人手先應付到增多�麉�運同貨運量，所以一定要培育多�禶s血。