委會律師:政府「隨意」定扭入標準
【明報專訊】沙中線紅磡站調查委員會開庭近4個月,至昨日最後一日聆訊,由委員會代表資深大律師Ian Pennicott陳辭,他質疑政府現時以鋼筋螺絲頭需扭入37毫米才合格標準的決定是「隨意」(arbitrary),背後並無「可理解」(explicable)的計算支持,又指政府及「爆料」的分判商中科興業「採取相同立場」,並批評中科興業潘焯鴻「不可信」、「大部分證供是韋y的」。
指潘焯鴻韋y證供不可信
不過,委員會主席夏正民澄清,委員會代表律師的角色是協助整理各方觀點,「律師可有自己觀點,但不代表委員會立場」,稱會保持獨立完成調查報告。
Pennicott陳辭稱,中科證人供辭前後矛盾,其中董事總經理潘焯鴻談及剪鋼筋問題,甚至指工程涉及貪污等,相關涉事人等均一一否認,他認為港鐵及禮頓高層「不可能全部說謊,唯一客觀結論是潘焯鴻說謊」,認為潘是因與禮頓有商業糾紛才作出指控。
Pennicott又稱,目前政府所採取螺絲頭扭入長度,經檢測需有37毫米長才合格,是「隨意」的決定,提出有其他專家指扭入6圈(約24毫米)亦達到安全水平。另外,他提到港鐵、禮頓及委員會專家證人均稱,紅磡站有大量結構剩餘力,認為車站結構安全,而政府及中科專家證人「沒有說車站不安全」。
中科律師:潘性格差不代表不可信
其他涉事方昨日亦有代表陳辭。中科代表大律師蘇信恩稱,聆訊期間中科證人被人以「顯微鏡式」仔細盤問,其中潘焯鴻特別受到攻擊,例如被指是具侵略性、「麻煩製造者」等,強調即使潘性格差,亦不等於其供辭不可信或立心不良。
泛迅代表大律師莊君如發言時承認有極少數工人剪鋼筋,但一般而言,工人都是想「做好工作」。夏正民聞言反問,若工人只想將工作做好,為何目前開鑿結果卻顯示有多條鋼筋接駁有問題,更有鋼筋未接駁。莊稱「工人會盡力扭鋼筋直到扭不到為止」,並指港鐵及禮頓人員在場監工,「如有問題應在當場提出」,現時再追究工人責任是不公平。
沙中線聆訊於去年10月22日開庭,至昨日各方完成最後陳辭,委員會將於2月26日或之前,就調查結果及建議提交報告。