加國鐵太鐵穀物運輸營收超上限
各有30天退還及付罰金

圖為緬省溫尼辟外太平洋鐵路公司一列運載穀物和油的火車。

【明報專訊】根據加拿大運輸局，加國兩家主要鐵路公司2017至2018年穀物載運量雖低於前一年，但營收都超過了上限。

加拿大國家鐵路(Canadian National Railway)在去年7月31日截止的2017至2018作物年度，比營收上限的7.8701億元超收105萬元。加拿大太平洋鐵路公司(Canadian Pacific Railway)營收上限7.0799億元，超收了150萬元。

CN及CP在30天內必須將超收金額退還，並加上5%的罰金，CN罰金為52,000元，CP罰金為75,000元。CN及CP去年淨盈利分別為54.8億及24.1億，因此這些罰金對他們來說，根本是九牛一毛。罰金將付給西部穀物研究基金會(Western Grains Research Foundation)，該基金會資助草原農民研究。

2017年5月通過的聯邦立法案調整了營收上限制度。該制度對每一作物年度鐵路運載穀物的營收設定上限，以保障農人免於被剝削。在聯邦未修訂此項法案前，CN曾表示，對鐵路運載穀物的營收設定上限，將會令鐵路公司不願再投資購買穀物車。根據運輸局，CN及CP在2017至2018作物年度運載的穀物量較2016至2017年少了6%，約為40,618,285噸。

CN及CP亦都表示，它們相信機車庫存、漏斗車及人手的增加，可以預防冬天穀物運載積壓嚴重的情形再發生。

CN在10月份公布了99年歷史上營收最高的一個季度，來自穀物及肥料、石油及化學品、金屬及礦產、森林產品及煤的運載營收成長了15%至25%。

CP在10月份共運載了264萬噸加拿大穀物及穀物產品，是該公司史上單月運載量最大的一個月份。該公司預期今年春天可再增加1,000個漏斗車。

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