【明報專訊】運房局長陳帆昨到立法會時，回應有報道指禮頓在沙中線紅磡站開始施工前更改設計一事上，政府早已知情，他說「事實只有一個」，會交獨立調查委員會審視。另外，有議員問及周二(16日)港鐵四線故障一事，陳帆指政府會努力減低港鐵故障對市民的不便，但「想不到其他方法」完全取代鐵路。 涉77連續牆 政府被指早知情 《蘋果日報》昨披露港鐵2015年紅磡站連續牆事故中，已發現禮頓早在開展連續牆工程前更改設計，刪除了連續牆內部分頂層鋼筋設計，涉及77幅連續牆。當時港鐵有就事件呈交報告，屋宇署及路政署轄下的鐵路拓展署均收到事故報告。陳帆昨到立法會出席交通事務委員會時，被公民黨議員陳淑莊問到有關事件，陳回應「我們明白任何報道有其消息的來源處，但事實只有一個，交予獨立調查委員會審視和判斷更為穩妥」。 特首委任的調查委員會將於下星期一(22日)開始實質聆訊，聆訊暫定進行至12月21日。委員會指可不時考慮有否需要押後聆訊。 另外，本周二(16日)早上港鐵4線出現故障，導致全港交通大混亂，公民黨議員楊岳橋在會上問陳帆，在「鐵路為骨幹的原則」下，鐵路出現混亂情况時，市民有否其他選擇。陳帆回應指出，一列火車載客量約2000人，巴士只有百多人，如要有交通工具完全取代鐵路，「在今天的情况下我們應該都想不到其他方法」。陳續稱，政府會努力研究在鐵路有差池時，如何減少對市民造成的不便，在緊急情况下調動資源紓緩交通擠塞。 鐵路出事有否其他選擇 「想不到方法」 民主黨議員林卓廷亦問及，港鐵管理營運欠佳，政府有否考慮引入外地鐵路公司競爭。陳帆說，政府不排除任何可能，指大型基建如電力、鐵路，會有其自然生態平衡。 新民主同盟范國威昨於立法會內務委員會動議，在下周三的立法會會議上就港鐵四線信號故障一事提急切口頭質詢。動議最終以28票贊成、26票反對獲通過，贊成者除民主派議員外，亦包括工聯會、新民黨及何君堯。新民黨主席葉劉淑儀認為，事件迫切、社會有重大關注，故即使已有鐵路事宜小組委員會會議，「問多次也無問題」。何君堯亦稱，事件涉重大公眾利益，因港鐵早前稱測試系統要有應變措施，惟最終未見生效，相信公眾關心事件。
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