眾所周知，寶馬旗下擁有一個“BMW M”的高性能改車部門，專責設計性能加辣的寶馬M系汽車。不過，除了M系外，寶馬也有和德國一間獨立的汽車製造商Alpina Burkard Bovensiepen GmbH & Co. KG合作，生產一些冠上ALPINA名號的特別型號汽車，例如Alpina B5 BiTurbo Touring、Alpina XD4、Alpina XD3、Alpina B7等等。從型號上的數字來看，便能道出這些Alpina汽車的原來身分。

為紀念這份超過50年的情誼，寶馬在今年7月在加拿大推出一款限量版ALPINA B7 Exclusive Edition，全國配額只得21輛，屬於稀有品種。

ALPINA B7 Exclusive Edition的造型除蘊藏著寶馬7系旗艦房車的動感元素，在黑色電鍍車身裝飾和21吋黑色AlpinaClassic輕量化合金軨襯托下，令到這款限量版豪房形象更為獨特。

以優化性能與豪華享受做賣點

每輛ALPINA B7 Exclusive Edition的車廂中控槽上均鑲有一塊刻上生產編號和車身顏色的金屬片，用來識別它的特殊身分。車上座椅、門壁以及表板均捫上黑色BMW Individual Full Merino Leather皮革，整個車廂是採用鋼琴黑色作為主調，而用人手製造的?盤則採用深灰色縫線來裝飾，營造出一種深沉的氣氛。有別於M7以大馬力引擎做賣點，ALPINA設計的汽車馬力輸出往往比M系稍低，但扭力輸出則略勝一籌。總括而言，ALPINA的汽車是以優化性能和豪華享受做賣點，避免與M7作正面競爭。

寶馬ALPINA B7 Exclusive Edition配備一台4.4公升、V8、雙渦輪增壓引擎，引擎的進氣系統、中置冷卻器和渦輪增壓器均經過改良，令到馬力輸出達到600匹，扭力峰值達到590磅呎，使到這款限量版豪華房車由靜止加速至100km/h只需3.7秒。

生產工序與寶馬融合

有別於其他獨立高性能跑車改裝公司，一切改裝工程均待汽車出廠後才進行。反之，ALPINA汽車的生產工序是與寶馬車廠融合一起。每輛寶馬ALPINA汽車是在寶馬設於Dingolfing的裝嵌廠內進行，當完成特定裝嵌工程後，汽車再送到ALPINA位於德國Buchloe的廠房，由一隊工匠進行後期製作，主要是針對一些需要用人手進行的細緻工序。這番工序就是令到ALPINA B7 Exclusive Edition與其他寶馬7系或M7與眾不同的地方。

ALPINA與寶馬共用生產設施的做法，能保證ALPINA的產品質素。當汽車完成裝嵌後，ALPINA都會把新車送到位於德國南部的總部進行試車及進行交車前檢查。每年，ALPINA約生產介乎1,200至1,700輛寶馬ALPINA汽車，其中約有400輛是輸往美國和加拿大市場。

當年以製造打字機起家

話說，ALPINA的發跡是始於1962年，當年公司的創辦人Burkard Bovensiepen為寶馬1500設計了一款Weber雙化油器，受到寶馬及汽車業界歡迎，並於1964年獲得寶馬車廠的認證，批准安裝在寶馬汽車上。Burkard Bovensiepen於1965年1月1日創立Alpina Burkard

Bovensiepen KG，當時公司只聘用8名員工。ALPINA最初是製造打字機，到1965年才染指寶馬的改裝性能業務，透過改良化油器及汽缸頂來增加寶馬引擎的性能。到1970年時，該公司的員工人數已增加至70名。

ALPINA於1983年獲得德國的聯邦運輸部確認為汽車製造商，因此，該廠生產的汽車可用ALPINA的名字而非寶馬來登記。雖然ALPINA的產品可用自家名字登記，但消費者可在寶馬的部分代理商選購和維修ALPINA汽車。