• 2018.07.04
    星期三

溫市封東一街 內街車流增
貨運業:封路漣漪效應恐推高物價

[2018.07.04] 發表
一街溫市一段四條行車線昨日起全部封堵,直至8月底。(陳志強攝)

【明報專訊】溫市東一街(E. 1st Ave.)一段四條行車線昨日起全部封閉,接駁橫加公路(Hwy One)與溫市中心的汽車交通受到一定衝擊。貨運業人士憂慮觸發漣漪效應,推高本地物價。

為了鋪設新天然氣輸送管道,昨日清晨開始,由納奈莫街(Nanaimo St.)至克拉克街(Clark Drive)之間的一段東一街關閉所有行車線。較早前,東一街位於納奈莫街以東的一段已經由四線行車改為兩線行車。昨日開始,納奈莫街以西的一街也完全不能通車。

橫加公路在東一街有一個進出口,一街一直是市郊汽車進出溫哥華市中心的通衢大道。

但可能昨日是國慶日長周末剛結束,有些上班族還在放假,加上溫哥華大部分學校6月30日開始放暑假,交通暫未見重大擁堵。雖然經過大量宣傳,但昨日仍然有個別司機不知道封路消息,把汽車開至鐵馬之前,最少有一輛汽車更開入封路區。

街坊表示,東一街旁邊的後巷與內街,汽車流量最近增加了很多,懷疑就是東一街走不通的汽車繞道而行所致。個別繞道汽車進入內街後,仍然高速行駛,讓居民不勝其擾,憂慮自身安全。

內街車速不減 居民憂安全

另一方面,卑詩貨車協會(The BC Trucking Association)的厄爾(Dave Earle)說,任何封路行動,都會增加道路堵塞,最後觸發漣漪效應,推高消費品的價格。消費者購物,這裏加一點、那裏加一點,最後踏出商店後,才發現開支高了不少。

厄爾表示,大型貨車在溫哥華只能駛入指定的貨車專用路。一街被封後,可以替代的貨車專用道並不多。

東一街該段道路預計會一直封路至8月底。

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