【明報專訊】政府前日公布6招新房策，包括在運輸及房屋局轄下成立專責小組，一站式協助及促成更多民間機構推動過渡房屋，改善基層人士住屋環境。運輸及房屋局長陳帆昨透露，政府正計劃在荔枝角一個臨時停車場興建上蓋過渡房屋，料提供200個單位，同時保留地面的泊車位，若做法成功並獲社會接納，不排除擴大規模落實。
倘社會接納或擴大規模
繼社聯在深水埗南昌街興建「組合社會房屋」後，陳帆昨在港台節目《星期六問責》透露再有興建過渡房屋計劃，政府有嶄新構思，與一些團體研究利用短期內未有指定用途的地方興建過渡房屋，目前草擬在荔枝角一臨時停車場建屋，地面同時保留泊車位。他在節目後解釋，「若在停車場上蓋加建過渡房屋，第一是地盡其用，第二是為居住在不適切居所的市民，提供較好的居住環境。」
未回應是否屬意寶輪街地皮
翻查地政總署近年經招標批出的臨時停車場短租用地，荔枝角共有3幅，分別在月輪街、深旺道和寶輪街(見圖)。被問及是否較屬意九巴車廠旁邊的寶輪街停車場，陳帆未有正面回應，只稱計劃仍在進行，未徵得有關團體的同意，不適宜說太多。據了解，政府屬意只擔任促成者的角色，並交由社福機構負責項目。
社聯早前獲發展商捐出深水埗南昌街地皮，可建3幢3層高「組合社會房屋」，提供約90個單位，合資格租戶需為輪候公屋3年或以上，或正居住惡劣環境並有緊急住屋需要，預料供應商今年第四季生產預製組合屋，明年初可開始邀請營運機構預備投入服務。至於會否參與荔枝角項目，社聯昨稱，在停車場加建上蓋組合社會房屋是雙贏方法，惟成本、時間及技術要求亦提高，社聯正研究有關可行性，暫未有任何確定的項目。
建築師指可行 憂走火困難
英國有倡議低碳建築的團隊因應房屋短缺，同樣提出在當地市中心停車場建屋，當「小屋」(pod)運至停車場後，24小時內就可完成組裝，供即時入住，惟受眾與本港不同，當地做法是冀為年輕的專業人士、首次置業人士而設。資深建築師陳沐文認為，在停車場上蓋建屋技術上可行，但做法較在一般空地建屋複雜，須確保停車場與住宅有防火分隔，並擬定住宅部分的走火路線，「火警時，怎樣由住宅走至高架平台，再走至地面層(停車場)？」
區議員：前提勿減泊車位
深水埗區議員袁海文估計寶輪街臨時停車場用地作選址較合適，指該地面積5440平方米，目前以短期租約出租，短時間內可收回土地。他認為興建過渡房屋的大前提是不能減少區內泊車位總數，因為現時荔枝角一帶違泊問題極嚴重，有車輛公然在附近高速公路佔據行車路線，他擔心若泊車位減少，違泊問題將更失控。
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