【明報專訊】本國第二大廉航Swoop今日首航﹐由安省咸美頓市飛往卑詩省的阿博斯福(Abbotsford)。Swoop行政總裁格林韋(Steven Greenway)估計﹐隨着未來12個月愈來愈多超級廉航加入市場﹐競爭將更加激烈。
Swoop表示﹐其票價比規模較大的國內航機低30%至40%，主因是使用波音737-800s型號﹐全機有189個座位﹐期以低價來吸引不願支付高昂票價的旅客。
以咸美頓往返阿博斯福為例﹐單程票價為129元﹔咸美頓往來哈利法克斯﹐單程票價則為99元﹔溫尼辟往來阿博斯福的則是49元。但票價不包括行李託運､揀位等。此外﹐廉航乘客亦不能帶寵物上機(導盲犬除外)﹔乘客亦不能取得積分優惠。
為節省成本﹐飛機亦不會在多倫多皮爾遜國際機場升降﹐而只會在咸美頓市的機場上落。目的地除愛蒙頓､溫尼辟､哈利法克斯及阿博斯福外﹐航空公司亦會陸續增加其他目的地。
Swoop初期只有2架飛機投入服務﹐但到了今年底﹐飛機將增至6架﹔至明年底再增至10架。
單是從美國水牛城､匹茲堡､美國華州貝靈漢(Bellingham)的機場乘坐廉航返回加境的旅客便有逾500萬人次。格林韋認為﹐市場仍有足夠空間容納更多的廉航﹐而Swoop的出現更會刺激需求。
另一廉航Flair的行政主席泰特(David Tait)表示﹐歡迎Swoop加入競爭﹐但認為現有的市場空間只能容納2至3間航空公司生存﹐若廉航達至6間則太多。Flair在未來數月﹐會將總部由現在的卑詩省基隆那(Kelowna)遷往愛蒙頓﹐原因是該航空公司需要更大､更多空間﹐配合公司擴展。該公司在下個冬季將增加往來奧蘭度(Orlando)及加州的Palm Springs。
AltaCorp Capital的運輸業分析員梅里(Chris Murray)指﹐加拿大是G7成員國中﹐唯一沒有極低價廉航的國家。廉航在其他國家如歐洲､澳洲､美國等都相當成功。加國過去雖曾有過不同的廉航出現﹐如Jetsgo､加航的Tango､Canada 3000及Roots Air﹐但表現只是平平。他認為﹐加拿大廉航處理的乘客每年達1,000萬人次。廉航特別適合往美國拉斯維加斯､阿里桑拿或佛羅里達渡假的旅客。只要經營有道﹐對廉航公司來說是一個商機。
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