北京市交通委員會、環保局及交管局昨日聯合發佈通告，自2019年11月1日起，收緊外地牌照車輛「進京證」發放，由現時的「隨時申請隨時有」，改為一年可申請12次、每次限7日。當局冀通過此舉限制外地車輛在京激增。但這反而會影響本地人，因為大量長居京城人士通過在外地買車上牌，從而規避北京本地車輛搖號(攪珠)上牌政策。 每年限申請12次 每次7天 通告明言，近年來部分北京市常住人口為規避私家車調控政策，轉而在外省市登記牌照，月均超過3000輛，嚴重影響北京汽車總量調控政策的公平性和有效性，目前在城市快速路上行駛的車輛中外地牌佔10%，更長期佔用本市道路和停車資源，令塞車和停車難問題惡化。因此當局決定採用限制外地車輛辦理進京通行證次數的方式，至2019年11月1日起，進入六環以內和通州區道路行駛的車輛，須辦理進京通行證(途經北京的高速公路主路可豁免)，每輛車每年最多辦理12次，每次有效期最長為7日。 但消息一出就遭到民眾抗議，當中也包括北京市民。有網友留言表示，自己是土生土長北京人，但受制於車牌搖號政策，連續7年未能搖中車牌，致其無法買車。 攪珠難中 本地車登記外地牌 該情况並非個案，且北京的搖號政策完全隨機，記者多名北京朋友也紛紛吐槽，稱身邊有家庭搖中多個車牌，也有家庭連搖多年不中。正因如此，大量北京人和一些在京多年的外地人選擇到周邊省市或家鄉購買車輛，再通過手機App辦理進京證。 對於今次的「限車令」，不少在京外地人士均認為，這是北京壓縮外地人口生存空間的行政手段，以達到紓解非首都功能之目的。 明報記者 鄭海龍
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