Data解密﹕電動車助減排 發展需政策配合
【明報專訊】當今21世紀，「環保」是各國發展的其中一項重點關注議題。在眾多環保範疇中，交通工具的碳排放成為社會的討論焦點之一，而2018年文憑試通識科考卷中，其中一道題目便以電動車作為背景議題。同學們對電動車發展的認識又有多少呢？
文：新生命教育協會呂郭碧鳳中學通識科教師 蔡嘉嘉
電動車簡介
傳統汽車以汽油作為主要動力能源，電動車則主要利用電力推動，車內裝有可循環充電的電池，接駁外置電源便可重新充電。現時市面有純電動汽車，也有混合使用汽油和電力的汽車。
全球銷售及存貨
2016年，全球共有超過75萬輛新登記的電動車，數字創新高。全球市場佔有率以挪威最高，達28.8%。中國則擁有全球最大的電動車市場，2016年全球有逾40%的電動車於中國新登記，數量約是美國的兩倍。而全球電動車市場仍只集中在少數國家，逾95%電動車於中國、美國、日本、加拿大、挪威、英國、法國、德國、荷蘭及瑞典10個國家售出。中國於2016年成為擁有最多電動車存貨的國家，佔全球總數約三分之一。
◆全球電動車存貨變化(見圖)
◆電動車供電發展(圖)
2016年，電動車公共充電設備按年增長72%，配合同年電動車存貨增長(60%)。快速充電器又比慢速的增加更多，當中以中國佔最多，2016年增添了近9萬部快速充電設備。
．全球電動車充電器分佈(2016年)(圖)
◆各國推動電動車發展部分措施
歐洲不少國家都實施歐盟排放標準及EU fuel economy regulation(歐盟燃料經濟規範)，各國也有一些獨特措施。
挪威
?電動車稅務豁免
?免收電動車道路費用
?2016年起，電動車免費泊車政策由中央級別擴展至市級層面
英國
?推行電動車補貼計劃
?電動車獲豁免燃油稅、車輛消費稅寬減等
?於多個城市實行「超低排放車輛」(ultra-low emission vehicle)友善措施，例如豁免擠塞附加費(congestion charge)、免費泊車、准許使用巴士行車線等
德國
?由汽車生產商及政府提供購買電動車回贈
?電動車享有免費泊車及專用停車場
?電動車可使用巴士行車線
法國
?向電動車提供環保獎賞保險費計劃
?電動車稅務豁免
?2017年起政府承諾50%續購車輛屬電動車
◆香港情况(圖)
◆電動車充電設施(圖)
◆為提高公共充電設施效率，政府及各界推出的措施(表)
電動車首次登記稅的新寬減安排(表)
■市民取態
香港中文大學於2016年進行「城市低碳交通系統最佳實踐方法及政策」研究，訪問約1200名香港市民。綜合受訪公眾及專業人士的意見，他們均認為政府為電動車或混能車提供資助，可有效減低碳排放(問卷原文為減少汽油及柴油的私家車數量)。
◆可提升市民購買電動車意欲的措施(圖)
■思考問題
你認為本港推動電動車的政策／措施及力度是否足夠？為什麼？
[通通識 第516期]
