【明報專訊】青馬大橋昨早發生4車連環相撞意外。一輛客貨車因爆胎停在大橋路邊,後方一輛龍運巴士疑收掣不及,撞向客貨車車尾,客貨車被推前數十米停下,尾隨另外兩輛重型貨車因閃避不及,連環相撞。巴士司機和車上3名乘客清醒送院,其餘3名貨車司機無大礙,交通一度受阻近兩小時,警方正調查意外原因,今次已是一個月內涉及龍運巴士的第二宗嚴重交通意外。 巴士先撞路旁爆胎客貨車 事發於昨早11時17分,一輛客貨車沿青嶼幹線駛入機場,途中左尾胎疑爆裂,停於路旁。其後一輛E41龍運巴士疑收掣不及撞向客貨車,兩車向前滑行數十米後於快線停下;巴士後方一輛運載鋼筋的重型貨車,亦疑收掣不及從後撞向巴士車尾,部分鋼筋插至車身上層,另一部重型貨車隨即撞上運鋼筋貨車。意外後青馬大橋往機場方向交通擠塞近兩小時,龍尾一度至深井。 4司機通過酒測 消防派出9輛救護車及1輛流動治療車到現場,55歲陳姓巴士司機報稱胸口和頸痛,與車上兩女一男乘客清醒送往瑪嘉烈醫院,意外中4名司機均通過酒精測試。據悉,客貨車司機在車輛故障後下車致電拖車公司,數分鐘後驚聞巨響,始知其車被巴士從後撞上,客貨車司機稱其車當時停於慢線。龍運巴士稱已派員到醫院慰問,但未有回應涉事巴士司機是否身體不適。 九巴職員權益工會理事長李國華表示,巴士時速在公路上一般不能超過70公里,全程應靠左於慢線行駛,根據公司指引,行車期間每3秒要觀望兩邊鏡一次,並時刻與前方車輛保持合理距離,又說司機一般以香口膠等提神。李國華說涉事巴士司機應為早更,早上5時起上班,故事發時司機工作約6小時。 香港汽車工業學會會長李耀培表示,青嶼幹線沒有燈位和彎位,司機容易掉以輕心。他建議,壞車應盡量靠左,並亮起死火燈;車上司機和乘客應下車,靠左邊路壆站立,切勿留於車廂內或站在壞車前方,以免後方車輛向前衝受傷。 涉龍運巴士意外月內兩宗 上月30日龍運一輛通宵線巴士於欣澳附近撞上一架貨車,釀成19人受傷,其中兩名乘客重創。
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