【明報專訊】現時全港有逾萬輛電動私家車,但公共充電設施不足,全港僅約有1800個,申訴專員早前就此展開主動調查。環境局透露,政府公眾停車場的公共充電器使用率偏低,每個標準或中速充電器平均每月僅使用13次,兩間電力公司提供的標準或中速充電器,平均每月亦僅使用38次。有立法會議員認為,全港五成充電器為充電速度緩慢的標準充電器,幾乎已沒有車主使用,快速充電器卻要大排長龍,質疑政府低估充電器使用率。 1774公共充電器 僅304屬快速 環境局長黃錦星昨回應立法會質詢時透露,現時全港有1774個公共充電器,其中624個位於政府停車場內,其餘1150個位於非政府停車場。黃錦星又指出,政府公眾停車場的充電器使用率仍屬偏低,去年1月至今年9月,每個標準或中速充電器平均每月僅使用約13次,即每日不足半次。至於兩電在公眾停車場安裝的標準或中速充電器,平均每月亦僅使用約38次,即每日僅多於一次。 據環保署資料,全港1774個公共充電器當中,有304個是快速充電器,580個是中速充電器;其餘890個是標準充電器,部分型號電動車要25小時才能充滿電。黃錦星表示,已經把274個政府停車場的充電器提升為中速,預計明年4月再有96個提升至中速,充電時間可縮短六成,兩電亦正把標準充電器提升至中速或快速水平。 提出質詢的民建聯立法會議員陳克勤表示,常收到電動車車主投訴公共充電器不足,認為政府停車場的標準充電器充電速度慢,加上不少泊位被燃油車輛佔用,才導致使用率偏低。 議員:標準充電器幾乎無人用 駕駛電動車的民主黨立法會議員許智蔇頨獺A政府低估公共充電器使用率,他說,現時標準充電器幾乎沒有車主使用,中速及快速充電器則常常大排長龍,車主要自行組成通訊群組,互相知會各停車場充電泊位的使用情G,以減少排隊等候時間。他又指,部分停車場的設計限制了電動車使用,例如東區漁灣h停車場通道狹窄,較大部的電動車難以駛入,導致充電器整體使用率偏低。
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