【明報專訊】繼聯邦政府上周公布預算案會向本省撥款22億元用於運輸建設後，省府昨日突然改變主意，將本來承諾撥款三分之一，改為與聯邦政府等額撥款四成，即省府亦會在未來11年撥款22億元，以支持運輸聯線的「大溫運輸及交通十年遠景計劃」(下稱遠景計劃)的第二階段工作，包括百老匯地鐵(Broadway Subway)和素里輕鐵(Surrey Light Rail)兩項大型計劃。

聯邦及省府兩級政府作出承諾後，令兩級政府將在未來11年共撥款44億元投資遠景計劃，達工程總款項的80%，剩餘兩成資金則會由各城鎮政府承擔。兩頂工程總耗資達55億元。

省府迴避加碼提問

省選在即，省新民主黨早前已承諾若當選上台，將會與聯邦政府等額撥款四成。省財政廳長麥德莊省(Mike de Jong)上周還聲稱，省府將僅負責遠景計劃工程三分之一的款項。至昨日，卑詩社區、體育和文化發展兼專責運輸聯線(Translink)廳長法斯本德(Peter Fassbender)突然宣稱，省府會提高撥款額度至40%，與聯邦一致。對於被問及省府為何突然改變主意，他回應說，這是省府慎重考慮和分析後的決定。

法斯本德還透露，兩級政府這次具有歷史性的撥款數額，主要是意識到區域運輸建設與快速發展的需求。省府希望繼續與聯邦和市級政府合作，將下一階段的遠景計劃落實。

暫不包括帕吐洛橋升級

遠景計劃的第二階段，包括增建百老匯地鐵和素里輕鐵，以及更新老舊帕吐洛橋(Pattullo Bridge)等項目，其中百老匯地鐵和素里輕鐵確認可從兩級政府的44億元撥款中獲得資助。而帕吐洛橋的更換升級，暫時不在撥款支持的範圍內。法斯本德稱，省府將會爭取從其他渠道尋求撥款資助。

首階段遠景計劃逐步實施

去年運聯推出的遠景計劃第一階段包括為整個地區增加巴士、架空列車和海上巴士服務正逐步實施，亦包括為第二階段中兩大關鍵項目，百老匯地鐵和素里輕鐵做好前期的諮詢和準備工作。