【明報專訊】相比黃埔站繁忙時間的熱鬧，何文田站人流則較少。區議員及港鐵工會均指出，不少長者反映由屋�h來往車站的斜路太吃力，港鐵昨稱會考慮在天橋增設座椅等建議。

連接通道考慮設座椅

九龍城區議員吳奮金透露，區內不少長者棄乘港鐵，原因是往何文田站多屬斜路及無上蓋，由愛民�h步行往何文田站至少15分鐘。

吳奮金說，共8層的何文田站設計較複雜，要乘搭升降機、扶手電梯或樓梯上落，以何文田站A3出口往愛民�h為例，通往天橋的升降機昨晨8時許大排長龍，吳奮金認為疏導措施不足。

鐵路車務員工協會主席劉彩紅透露，不少何文田站員工接獲長者反映，指走斜路來往車站太辛苦，部分不滿未能直達屋�h，要再轉乘接駁小巴。她說，有員工認為港鐵可考慮在接駁港鐵站路段增設座椅，或加派人手扶助長者等。

港鐵車務營運主管鄭群興昨稱，知悉何文田站與愛民�h及何文田�h距離較遠，強調已有行人天橋及小巴作接駁。對於有建議天橋增設座椅及指示，鄭指會考慮能協助乘客的建議。