【明報專訊】政府計劃在洪水橋預留24公頃土地，興建多層式大廈容納棕地作業。早前規劃署擬整合用地，將每幅地皮由2公頃擴大至3.5至4.8公頃，以增加大廈樓面面積，但用地總面積仍維持24公頃。業界批評修訂對改善業界經營幫助不大，促當局預留約90公頃土地重置棕地作業。

新界露天倉經營者協會昨日與業界舉行會議，討論政府有關修訂。協會主席鄧坤盛批評，政府只是將用地併合，由13幅減至9幅，即使每幅用地面積大了，但實際可以容納的棕地作業數目變化不大，「好像搓麵粉般，這邊大了，那邊就細點」。

190公頃棕地作業 24公頃地重置

他說單是洪水橋便有逾190公頃棕地作業，但當局卻只預留24公頃，「點會夠用？政府搵我�]笨」。鄧坤盛認為當局至少要預留約90公頃土地重置棕地作業，除洪水橋外，亦可研究在其他地區覓地重置。

憂搶高租金 大機械難「上樓」

新界倉庫及物流業經營者聯會主席徐位建則擔心，多層式大廈建築成本高昂，加上用地緊絀，將搶高租金，中小型物流倉將難以負擔，最終造成大集團壟斷。

亦有與會業界指出，重型貨櫃場等棕地作業要使用大型機械，難以「上樓」，促請政府預留更多土地作露天儲物。鄧坤盛稱正計劃聯同立法會航運交通界議員易志明等，約見規劃署及發展局，促當局增加物流用地。

易志明倡蓮塘口岸建物流園

易志明則表示，早前已向政府的顧問提交棕地作業資料，以便當局加快擬訂清單，列明哪些作業類別可「上樓」，哪些則要再覓地安置。他又建議政府在蓮塘口岸附近預留土地興建「物流園」，以配合口岸後年底落成，亦可減低政府在洪水橋覓地重置的壓力。

為解決棕地問題，政府以洪水橋新發展區作試點，預留24公頃用地作港口後勤、儲物及工場用途，當局早前已展開研究，探討以多層大廈整合棕地作業的可行性、經營及管理模式，預計研究於2018年中或之前完成。