(卡加利21日加新社電)美食車進軍加拿大餐飲業﹐卡加利今年已簽發76個牌照﹐多倫多美食車業務也有增長。
卡加利市男子瓜達多(Emmanuel Guardado)在石油及天然氣業服務﹐早有發展飲食生意的夢想﹐他後來失業﹐才踏出第一步。
瓜達多來自薩爾瓦多﹐他看準商機﹐在卡加利推出他的祖國美食﹐例如pupusas玉米餡餅。
他在4月上路﹐加入街頭餐車隊﹐這個行業有彈性､開業成本相對低﹐是吸引業者的兩大優點。經過一段時間發展﹐街頭美食車已具備規模﹐成為加拿大特色食店。
舉例說﹐卡加利今年已簽發76個美食車牌照﹐兩年前﹐美食車只有47個牌照。市府在2011年開始審批這類牌照﹐76個牌照是迄今最高紀錄。
瓜達多指出﹐美食車還有發展空間﹐應有更大需求。
多倫多市美食車牌照也有急劇增加﹐特別是市府放寬規定﹐容許街頭美食車與既有餐館保持更短距離﹐從50米縮至30米﹐更接近卡加利的25米距離規例。
多倫多市美食車東主卡普蘭斯基(Zane Caplansky)說﹕「去年真是我們的豐收年。」
他擁有卡普蘭斯基餐飲車﹐帶頭推動多倫多美食車﹐在2011年開業﹐一直經營到今天。
卡普蘭斯基說﹐過時､壓制業者的舊規例已解除﹐街頭美食車牌照大增﹐從2014年的16個增加到今年的56個。他又說﹐在多倫多街頭經營食美車生意﹐業者面對多個難題﹐比方說車位不容易找､客源不穩定。他指出﹐有些餐車東主乾脆不申領街頭牌照﹐只做私人活動﹐例如婚禮､美食車節﹐保證有食客。
其他城市還在探討一些適合市情的美食車政策﹐哈利法克斯有11個定位牌照﹐讓美食車業者競標﹐全市已有起碼16部街頭餐車﹐只有8個地點定槌。
