【明報專訊】立法會航運交通界議席向來是自由黨天下，由1998年至今，該界別議員由劉健儀到現任議員易志明，都是自由黨成員。今年9月立法會選舉，航運界將出現惡鬥，港龍航空行政總裁丘應樺表明積極考慮參選，挑戰擬爭連任的九龍倉董事易志明。外界形容丘出選是英資機構欲進軍立會，丘接受本報訪問時強調，國泰、港龍是香港公司，英資之說是誤會，強調參選屬個人意願，希望進入議會為業界發聲、監察政府。 稱個人意願無關英資 自1982年加入國泰航空的丘應樺表示，參選是他的個人意願，若能進入議會，對所有持份者不會偏私。本身是西安市政協委員的丘應樺，若與易志明對撼，將出現建制內鬥的局面，被問到中聯辦有否鼓勵或勸退他出選，丘回應稱選舉是香港內部事務，「不存在誰叫人選或不選」。他說香港選舉公平公正、最重要是政綱、想法是否與選民相同。被問到自己是否建制派，丘應樺否認，並指自己是「本土派」，強調議員參政，應為以香港利益為依歸，自己是土生土長的香港人，當然是本土派，但表明必定反對港獨。 丘續指是否支持政府，要看該政策是否利民及為香港利益着想，若無好處、對民生困擾的話，必定會提出反對聲音。對於有否政黨招手，丘應樺說獨立身分更有利、沒有包袱。至於拉布問題，他說拉布是手段，若拉布動機是為市民並無問題，但不應「為拉布而拉布」。丘應樺不願評價易志明的表現，但對自己參選有足夠信心，「無信心一定輸」，指自己與每個選民都有溝通。 易志明接受本報查詢時表示現階段不便談及選情、對連任的勝算等，亦不肯回應丘應樺說法。 料自由黨佔優 還看中聯辦 航運交通界僅約195名選民，全屬公司票，本報分析該界別的選民，發現佔選民人數最多是的士、小巴業界，有近50票，其次是有近40票的船運業界。而國泰本身屬於太古集團，在該界別本身只有3票，而與航空業有關的選民則有十多票，佔選民人數不足一成。其他大財團亦分別在航運交通界有票在手，如會德豐集團則有3票。 有了解業界選情的政界人士透露，自由黨劉健儀在的士業界有一定威望，加上易志明屬九龍倉集團，相信自由黨在這界別有一定優勢，但最終選情亦需看中聯辦取態，因該界別部分選民與內地亦有關連。 明報記者 何曉勤
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