【明報專訊】綠領行動調查發現，全港89個港鐵站共有約7000個燈箱廣告位，以每兩星期最少更換一次及多印一半備用等因素作推算，估計每年全港最多消耗27.7萬張海報，足以鋪滿2255個足球場。若以每張重200克計算，若所有海報均被棄置，等於每年製造55公噸、相等於330萬個膠樽的垃圾。

港鐵：交廣告代理處理

港鐵回應稱，站內的廣告由廣告客戶擁有，港鐵委託廣告代理接洽和張貼等。當廣告張貼期結束後，一貫做法由廣告代理處理，包括交還予廣告客戶、將膠片轉交回收商或棄置，但港鐵未有交代回收比例。

目前港鐵燈箱廣告膠片為YUPO紙，是主要由PP塑膠製成的合成紙，而PP塑膠亦可用作做餐盒和容器。綠領行動高級項目主任蔡家民說，該會於今年6月初曾向港鐵查詢，另外又透過立法會議員陳家洛去信港鐵，查詢如何處理YUPO紙，至昨日未獲回應。該組織早前佯裝廣告客戶向港鐵廣告代理查詢，獲電郵回覆表示「逾期」海報會被棄置。蔡批評港鐵年年加價賺到盡，環保方面卻是「大�撠迭v，未有履行企業社會責任，促港鐵回收廣告海報，並每年公布回收數據。

回收業：可循環再造 樂意回收

香港環保廢料再造業總會會長劉耀成稱，港鐵燈箱廣告膠片可循環再造成各種PP產品，例如文件夾及CD架等，港鐵只要願意付出處理費，回收商絕對樂意回收。綠領行動總幹事何漢威稱，該會推算每年有關回收及運輸成本約10萬元，對比港鐵去年11億元的廣告收益，僅屬九牛一毛，「不要說拿不到出來」。港鐵表示會就環團意見與代理公司探討。