時事漫話：港鐵大賺又加價 市民難阻
【明報專訊】◆資料A
資料來源：尊子，尊子漫畫，《明報》，2016.03.30
˙聯繫時事議題
去年盈利高達130億元的港鐵，3月公布按票價「可加可減」機制最新運算結果，決定今年加價約2.7%，6月生效。今次亦是港鐵連續第7年按機制加價，以目前港鐵每日載客量逾550萬人次推算，估計港鐵今年車費收入將增加逾4億元。港鐵行政總裁指為維持高質素鐵路服務，港鐵的營運成本持續上升，去年港鐵已投放逾70億元提升、更新及維修鐵路系統，票務收入是港鐵主要收入來源之一，並稱票價一直維持在合理水平。
各政黨均斥責可加可減機制完全失效，促港鐵凍結票價及增加優惠。運輸及房屋局回應稱，因應社會對機制的意見，已去信港鐵要求早日回應市民訴求，共同展開機制檢討工作，目標是提早一年檢討，期望明年採用檢討後的機制調整票價。
—綜合《明報》報道
相關單元
˙單元二：今日香港(主題一：生活素質)(見表)
探討問題
1. 哪些方面的生活素質被視為最重要？哪些被視為最急切的需要？
2. 不同人士或機構能為維持或改善生活素質作出什麼貢獻？有什麼障礙？在沒有清除障礙的情况下，哪些群體最受影響？
聯繫相關概念
生活素質 企業社會責任 實質工資
4. 漫畫信息解讀(表)
◆資料B
港鐵近年車費加幅(表)
◆資料C
不同持份者意見(表)
◆問題
1. 港鐵加價對市民的生活素質帶來哪些負面影響？
2. 試指出及解釋「港鐵加價」的爭議。
■答題指引
問題1
經濟方面，加價令市民開支增加，直接影響市民的物質生活。港鐵加價亦會帶來連鎖反應，令通脹問題惡化，市民或被迫緊縮其他開支
社會方面，港鐵在錄得龐大盈餘的情况下仍可按機制增加收費，市民或感不滿，導致社會有怨氣
政治方面，政府作為港鐵最大股東，有責任監察其服務及收費。惟近期港鐵出現連串事故及工程延誤，未有高層因此被問責或被懲處，反而提出加價，令人質疑政府未有發揮其角色，對管治效能產生疑問
問題2(表)
法治爭議：有法可依vs.以法達義？
角色期望：利潤最大化vs.企業社會責任？
文：香港通識教育教師聯會幹事、宣基中學通識科教師樊詩琪
