【明報專訊】運輸聯線(TransLink)表示，自月初全面關閉架空列車車站閘門以來，架空列車系統收入增長7%，若狀況持續，預計每年可增加600萬元至700萬元的收入。卑詩省運輸廳長斯頓(Todd Stone)稱此結果是省府樂於見到的。 運輸聯線行政總裁德斯蒙德(Kevin Desmond)昨日出席由大溫哥華貿易局(The Greater Vancouver Board of Trade)舉辦的運輸峰會(Transportation Summit)時公布此消息，他稱出現此情況的原因簡單，因為閘門被全面關閉，所以更多市民在搭車時付費。 若長期來看，此增長率代表運輸聯線每年可增加600萬至700萬元的收入。德斯蒙德指出，因關閉車站閘門的措施在月初剛實施，故尚須一些時間才能確定收入增加是否持續。 此外，這項統計雖將所有車站的收入平均列入，但有部分為估計數字，要待統計專家才能進行分析。 德斯蒙德還說，運輸聯線未來將檢視在全面使用康百世卡(Compass Card)收費後，對整體系統有何影響，但他稱7%的增長率顯示運輸聯線改用康百世卡收費是有效的。 省運輸廳長斯頓昨日在出席運輸峰會時表示，運輸聯線關閉閘門後出現收入增長，符合省府預期，亦正是改用康百世卡收費之主要目的。他同時指出，德斯蒙德出任行政總裁替運輸聯線帶來新氣象，相信在德斯蒙德的帶領下，運輸聯線及其服務將能有所改善。 加拿大納稅人聯盟(CTF)卑詩總監巴特曼(Jordan Bateman)則指出，運輸聯線過去曾說逃票率只有4%至5%，此數據與7%的架空列車營收增長並不相符，這顯示運輸聯線並不誠實。巴特曼還說，運輸警察的工作內容有三分之二為處理逃票狀況，若逃票率因架空列車車站的閘門關閉而減少，運輸聯線便須考慮刪減警力。
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